2臺車5個人27天 天天快遞恩施應(yīng)急物資車隊紀(jì)實

　　1月22日上午，天天快遞恩施司機張林原發(fā)動卡車，準(zhǔn)備出發(fā)去荊州，向正忠叫住他,“我還是和你一起去。”

　　向正忠是蘇寧物流旗下天天快遞恩施網(wǎng)點負(fù)責(zé)人，新冠肺炎疫情發(fā)生后，他有了一個新身份：恩施州應(yīng)急物資車隊天天快遞隊長。

　　這是應(yīng)急物資車隊的第一次任務(wù)，要將一批口罩、防護(hù)服等醫(yī)療物資從荊州運到恩施，“第一次任務(wù)，怕出問題，只有跟在車上，我才放心。”

　　接下來的十來天，向正忠的天天快遞應(yīng)急車隊，又接下3次重大緊急運輸任務(wù)，越來越多的醫(yī)療物資隨著他的車隊，被分發(fā)到防疫抗疫一線，為疫情中的恩施，筑起了一道一道安全屏障。

　　恩施的第一支應(yīng)急物資車隊

　　(應(yīng)急物資車隊的活動網(wǎng)點)

　　向正忠是土生土長的恩施人，對恩施很熟悉。

　　“恩施山多，境內(nèi)有武陵山、巫山、大婁山、大巴山四大山脈，雖然是旅游強州，但受地形自然因素影響，交通條件較差，運輸不易，除農(nóng)產(chǎn)品以外的多數(shù)物資都要靠外面運輸進(jìn)來。”

　　1月下旬，新冠疫情開始迅速蔓延，有16年物流運輸經(jīng)驗的他，憑借敏銳的行業(yè)嗅覺和社會經(jīng)驗，判斷可能會有緊急運輸任務(wù)。他提前給幾個部門負(fù)責(zé)人打電話，讓他們協(xié)調(diào)好工作安排，做好準(zhǔn)備。

　　果然，春節(jié)期間，湖北多地物資尤其是醫(yī)療防護(hù)物資短缺告急。

　　恩施州成立了防疫指揮部，郵政主管部門發(fā)出組建應(yīng)急車隊的號召，向正忠第一時間遞交了申請，并火速調(diào)度了2臺大貨車，調(diào)回了已經(jīng)休假的4個司機，成立了恩施州第一支應(yīng)急物資車隊。

　　運輸過程，難免和一線有近距離接觸，存在一定的風(fēng)險，召集司機這件事不能強壓任務(wù)，不僅遵循自愿，他還要求司機征求家里人的意見。

　　讓他沒料到的是，名單里的四個司機兄弟，沒有一個“掉鏈子”，家人也都同意。

　　“不能耽誤物資運輸?shù)拿恳环昼?rdquo;

　　( 向正忠拿到的車輛通行函)

　　天天快遞在恩施有30余個網(wǎng)點，100余工作人員，作為網(wǎng)點負(fù)責(zé)人，向正忠說：“我能做的很有限，無法參與每一趟運輸任務(wù)，無法將物資發(fā)放到醫(yī)護(hù)人員和人民群眾手上。但是我們團(tuán)隊2臺車、5個人，有需要我們就出發(fā)，盡我們所能保障完成運輸任務(wù)。”

　　除了做好指揮部和司機們溝通的橋梁，落實人員和車輛的同行證明，向正忠的另一個工作重心是保障司機兄弟的后勤需求。

　　他會專程為司機送去干糧，而重中之重是“保護(hù)好他們不被感染是我的職責(zé)”。

　　他通過多方渠道買回的口罩、消毒液等防護(hù)用品，用來保障司機的需要。

　　“不能讓車子停在路上，不能讓司機卡在檢查點上，不能耽誤物資運輸?shù)拿恳环昼?rdquo;。這是向正忠為自己工作提出的要求。

　　1月22日至今，向正忠已經(jīng)連續(xù)工作十余天。他不覺得累，相反，他心里甚至有些輕松。這份輕松，來源于自豪和成就感。

　　疫情兇猛的當(dāng)下，物流的重要性越發(fā)凸顯，他的天天快遞兄弟團(tuán)日常能服務(wù)恩施州里的人民所需，特殊時期，他們也能全力以赴，保障前線物資及時供應(yīng)。

　　應(yīng)急車隊的工作，純屬義務(wù)，所有工作動力都來源責(zé)任和愛心，來源于天天快遞兄弟們的凝聚力。

　　“我保證，在恩施，疫情不除，天天不退。”疫情形勢依舊嚴(yán)峻，向正忠和應(yīng)急車隊里的天天兄弟們，已經(jīng)做好和疫情戰(zhàn)斗到底的準(zhǔn)備。