“天天兄弟”的48時(shí)辰：2800公里馳援10萬(wàn)物資

　　因?yàn)閾?dān)心父母和兒子阻攔，孫剛在出發(fā)去武漢前，只告訴了妻子。回程路上，他有些忐忑地?fù)芡�了兒子的電話，說(shuō)明自己“消失”2天里的真實(shí)行蹤。沒(méi)想到，10歲的兒子聽完后，一點(diǎn)都沒(méi)有怪爸爸瞞著自己，而是給爸爸和同行的同事張利群點(diǎn)贊：“爸爸，你和張大爺真棒!”聽到兒子的夸贊，孫剛頓時(shí)紅了眼眶。

　　主動(dòng)請(qǐng)纓 他們說(shuō)“國(guó)家有難、匹夫有責(zé)”

　　38歲的孫剛是蘇寧物流天天快遞的駕駛員。2月4日晚，他和同事張利群正在閑聊時(shí)，突然接到了隊(duì)長(zhǎng)的視頻電話，說(shuō)是有批防疫物資需要緊急運(yùn)輸?shù)轿錆h，問(wèn)他是否愿意去。疫情發(fā)生后，孫剛一直覺(jué)得要為武漢、為國(guó)家做些力所能及的事情。所以接到這個(gè)電話，他既興奮且緊張，覺(jué)得“機(jī)會(huì)來(lái)了”。孫剛正要回復(fù)隊(duì)長(zhǎng)時(shí)，在他身旁、大他10歲的張利群突然大喊一聲：“俺也去!”張利群說(shuō)，兩人一起輪流開車，不耽誤時(shí)間;而且，兩人是老搭檔，又是東北同村老鄉(xiāng)，路上也有個(gè)照應(yīng)。就這樣，兩人組隊(duì)踏上了去往武漢的逆行之路。他們說(shuō)：“以前也跑過(guò)武漢的路線，但這次去，更添了一份責(zé)任。國(guó)家有難，匹夫有責(zé)。”

　　好事多磨 幸好一方有難、八方支援

　　2月5日一早，孫剛和張利群做好自身防護(hù)、車內(nèi)消毒等準(zhǔn)備，第一時(shí)間啟程前往威海港，去裝載由中韓企業(yè)、留學(xué)生聯(lián)合捐贈(zèng)的防疫物資，然后送往武漢、黃岡、麻城、黃梅等地醫(yī)院。

　　(圖：孫剛和張利群從青島發(fā)車)

　　沒(méi)成想，兩人還沒(méi)到威海就鬧出了“烏龍”：兩人因?yàn)榧敝�出發(fā)，沒(méi)有辦理疫情期間運(yùn)貨專用的通行證，在山東境內(nèi)的文登服務(wù)區(qū)被攔了下來(lái)。張利群笑著說(shuō);“俺們就想快點(diǎn)把貨送到武漢，早一分鐘走，就早一分鐘到武漢，疏忽了。”他們趕緊打電話求助隊(duì)長(zhǎng)。幸好，蘇寧物流威海分公司很快就把電子版的通行證發(fā)到了他們的手機(jī)上。到達(dá)威海港時(shí)，已經(jīng)過(guò)了港口的下班時(shí)間，但搬運(yùn)師傅們一個(gè)都沒(méi)走，耐心地等待著他們的到來(lái)。晚上6點(diǎn)，10萬(wàn)件物資裝載完畢，帶著沉甸甸的愛心，他們從威海港出發(fā)了。

　　(圖：天色漸暗，兩人從威海港出發(fā))

　　兩天兩夜 他們一路飛馳、使命必達(dá)

　　一路上天公不作美，大霧天氣迫使他們停了幾個(gè)小時(shí);剛到湖北，又下起了雨夾雪，還趕上封路和各種檢查，平時(shí)15個(gè)小時(shí)的車程，這次開了整整一天一夜，才到達(dá)武漢藍(lán)天救援物資樞紐中心的交接點(diǎn)。

　　(圖：孫剛每天都會(huì)在朋友圈更新)

　　剛停下車，孫剛和張利群跳下來(lái)準(zhǔn)備開始卸貨，這時(shí)，交接點(diǎn)的志愿者攔住了他們，說(shuō)什么也不讓他們?cè)倜�活了。而他們身后的帳篷里，志愿者們已�?jīng)給他們泡好了方便面。

　　在與志愿者短暫的交談中，兩人得知，這些志愿者從疫情爆發(fā)至今，已經(jīng)很多天沒(méi)回過(guò)家了�？粗�志愿者來(lái)回卸貨、忙前忙后的身影，兩人坐不住了。放下泡面，他們就想著去幫忙卸貨，但無(wú)奈還是被志愿者們給攔了下來(lái)。

　　(圖：孫剛拍攝的志愿者)

　　孫剛感嘆：“跟那些一線的人相比，我們能做的還是太少了。他們才是無(wú)名英雄。”貨物剛一卸完，孫剛和張利群又跳上了車，踏上了回程的路。“快點(diǎn)回去，說(shuō)不定還有貨要送到武漢呢，咱倆熟悉，還得咱倆來(lái)。”兩人一合計(jì)，又連夜將車開回了青島。就這樣，兩天兩夜，兩人來(lái)回飛馳了2800公里。

　　據(jù)悉，1月25日起，蘇寧物流為援助物資開通了“綠色通道”，承擔(dān)發(fā)往湖北地區(qū)的物資運(yùn)輸任務(wù)。至今，全國(guó)各地已有多批司機(jī)滿載救援物資奔赴疫情一線，運(yùn)輸物資累計(jì)400噸。