蘋(píng)果要出無(wú)人機(jī)?最新申請(qǐng)專利曝光

2021-11-14 09:09:15   來(lái)源:新浪科技   評(píng)論:0   [收藏]   [評(píng)論]
導(dǎo)讀:  外媒9to5mac報(bào)道,上個(gè)月公布的一項(xiàng)專利申請(qǐng)表明,蘋(píng)果無(wú)人機(jī)可能正在研發(fā)中。今天又有兩項(xiàng)與無(wú)人機(jī)有關(guān)的專利申請(qǐng)被曝光--最初的申請(qǐng)表明,蘋(píng)果方面試圖對(duì)這項(xiàng)工作保密! @暾(qǐng)是一個(gè)公開(kāi)的記錄,當(dāng)然
  外媒9to5mac報(bào)道,上個(gè)月公布的一項(xiàng)專利申請(qǐng)表明,蘋(píng)果無(wú)人機(jī)可能正在研發(fā)中。今天又有兩項(xiàng)與無(wú)人機(jī)有關(guān)的專利申請(qǐng)被曝光--最初的申請(qǐng)表明,蘋(píng)果方面試圖對(duì)這項(xiàng)工作保密。

  專利申請(qǐng)是一個(gè)公開(kāi)的記錄,當(dāng)然也有人習(xí)慣于瀏覽蘋(píng)果提交的專利申請(qǐng),試圖盡早獲得潛在新產(chǎn)品的指導(dǎo)。在這種情況下,蘋(píng)果似乎試圖隱藏其申請(qǐng)。。。。。。

  該公司有兩種方法可以做到這一點(diǎn)。首先,在某些情況下,有可能將專利申請(qǐng)的公布時(shí)間推遲到申請(qǐng)后的一段時(shí)間。第二,在美國(guó)境外提交申請(qǐng)。

  作為一家美國(guó)公司,蘋(píng)果公司通常向美國(guó)專利商標(biāo)局(USPTO)申請(qǐng),所以這是大多數(shù)人去獵取線索的地方。在其他國(guó)家進(jìn)行的專利申請(qǐng)不太可能被發(fā)現(xiàn)。Patently Apple指出,庫(kù)比蒂諾公司最初是在新加坡而不是在美國(guó)提交這兩項(xiàng)蘋(píng)果無(wú)人機(jī)專利申請(qǐng)。

  蘋(píng)果最初于2020年5月在新加坡提交了編號(hào)為10202004252X的專利申請(qǐng),以保持項(xiàng)目的機(jī)密性。

  然而,這兩項(xiàng)專利現(xiàn)在也已在美國(guó)申請(qǐng)。第一項(xiàng)專利涉及無(wú)人機(jī)與控制器的配對(duì)和解除配對(duì)的方法。當(dāng)然,它是用常見(jiàn)的密集的專利語(yǔ)言寫(xiě)的,但似乎是在描述一種將無(wú)人機(jī)的控制權(quán)從一個(gè)控制器移交給另一個(gè)控制器的方法,可能是在飛行中。

  用于將無(wú)人駕駛航空器(UAV)與無(wú)人駕駛航空器控制器(UAC)配對(duì)/解除配對(duì)的裝置、系統(tǒng)和方法。無(wú)人機(jī)和/或無(wú)人機(jī)控制器可以根據(jù)觸發(fā)條件,啟動(dòng)無(wú)人機(jī)與/從主機(jī)無(wú)人機(jī)控制器的配對(duì)/解配,并從網(wǎng)絡(luò)接收配置更新,該配置更新可以確認(rèn)無(wú)人機(jī)與/從主機(jī)無(wú)人機(jī)控制器的配對(duì)/解配。觸發(fā)條件可以包括無(wú)人機(jī)從被指定為由主機(jī)UAC控制的位置移動(dòng)、無(wú)人機(jī)移動(dòng)到主機(jī)UAC被限制控制主機(jī)UAV的位置和/或主機(jī)UAC失去信號(hào)能力的至少一個(gè)。配置更新可包括原因代碼、與無(wú)人機(jī)相關(guān)的標(biāo)識(shí)符、與主機(jī)UAC相關(guān)的標(biāo)識(shí)符、與無(wú)人駕駛航空系統(tǒng)(UAS)相關(guān)的標(biāo)識(shí)符中的至少一個(gè)。

  第二項(xiàng)涉及到使用蜂窩網(wǎng)絡(luò)對(duì)無(wú)人機(jī)進(jìn)行遠(yuǎn)程控制。

  用于跟蹤和/或控制無(wú)人駕駛航空器(UAV)以及跟蹤蜂窩網(wǎng)絡(luò)內(nèi)的無(wú)人駕駛航空器控制器(UAC)的裝置、系統(tǒng)和方法。無(wú)人機(jī)/UAC可以向蜂窩網(wǎng)絡(luò)提供跟蹤信息,如速度、方向、高度、C2通信質(zhì)量、C2通信模式改變請(qǐng)求、測(cè)量報(bào)告、RRC狀態(tài)、蜂窩ID、TAC ID、無(wú)人機(jī)的當(dāng)前位置和無(wú)人機(jī)的目的地。網(wǎng)絡(luò)可以將這一信息轉(zhuǎn)發(fā)給無(wú)人駕駛航空系統(tǒng)(UAS)交通管理系統(tǒng)(UTM)。UTM可以部分地基于跟蹤信息,確定是否將無(wú)人機(jī)的控制權(quán)從UAC轉(zhuǎn)移到UTM。在一些實(shí)施方案中,UAV/UAC可以觸發(fā)UTM,將UAV的控制權(quán)從UAC轉(zhuǎn)移到UTM。

  當(dāng)然,我們?cè)谶@里加上我們通常的免責(zé)聲明。蘋(píng)果公司為很多東西申請(qǐng)了專利,但從未進(jìn)入市場(chǎng)。該公司著名的是每一次說(shuō) “是 ”的時(shí)候都會(huì)說(shuō)一千次 “不”。

  同樣,鑒于攝影和攝像已經(jīng)是iPhone和Mac的重點(diǎn)領(lǐng)域,這似乎是蘋(píng)果至少要探索的一個(gè)相當(dāng)合理的產(chǎn)品類別。

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責(zé)任編輯:zsz

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