消息稱小馬智行暫緩?fù)ㄟ^SPAC赴美上市計劃

　　據(jù)報道，知情人士透露，自動駕駛初創(chuàng)公司小馬智行(Pony.ai)已經(jīng)暫緩了通過SPAC以120億美元估值赴美上市的計劃。

　　知情人士稱，這家由豐田汽車支持的初創(chuàng)公司將尋求通過私募融資，估值為120億美元。該知情人士還補(bǔ)充道，該公司仍希望赴美上市。

　　小馬智行在美國和中國都有業(yè)務(wù)，尤其是在北京和廣州等城市均保持著重要的行業(yè)影響力。在這些城市，小馬智行推出了通勤試點(diǎn)項(xiàng)目，并與中國國有汽車集團(tuán)簽署了合作協(xié)議。

　　此前，小馬智行一直在與VectoIQ Acquisition II開展獨(dú)家談判，希望能通過合并完成上市。

　　VectoIQ II是前通用汽車(GM.N)副董事長史蒂夫·吉爾斯基(Steve Girsky)領(lǐng)導(dǎo)的第二個SPAC，他的第一個SPAC與電動卡車制造商尼古拉公司(Nikola Corp.)達(dá)成了協(xié)議。

　　據(jù)知情人士透露，這筆交易將通過投資者的私募獲得約12億美元的融資，該公司原計劃在10月前完成上市。

　　對此，小馬智行的一位發(fā)言人表示，該公司目前沒有具體的上市計劃和時間安排表，并拒絕對上述談判發(fā)表評論。VectoIQ也拒絕置評。

　　此前，小馬智行首席執(zhí)行官彭軍透露，該公司正在考慮赴美上市，以實(shí)現(xiàn)無人駕駛叫車服務(wù)商業(yè)化的目標(biāo)。當(dāng)時他沒有提供具體的上市計劃細(xì)節(jié)。

　　今年6月，小馬智行公司聘請了摩根大通(JPMorgan Chase & Co)投資銀行業(yè)務(wù)副董事長勞倫斯•斯泰恩(Lawrence Steyn)擔(dān)任首席財務(wù)官，為上市做準(zhǔn)備。

　　小馬智行曾在11月表示，在籌集了超過10億美元的資金后，其估值達(dá)到53億美元。

　　SPAC通過IPO籌集資金，在一定時間內(nèi)收購私人公司，已成為自動駕駛科技公司上市的一種熱門方式。

　　今年5月，一家在中國擁有業(yè)務(wù)和合作伙伴關(guān)系的自動駕駛卡車公司Plus，與軒尼詩資本投資公司(Hennessy Capital Investment Corp .)達(dá)成了一項(xiàng)33億美元的上市合并協(xié)議。目前，這筆交易預(yù)計仍將在第三季度完成。