光峰科技將成比亞迪供應(yīng)商 車載光學(xué)打開未來汽車想象空間

　　日前，激光顯示龍頭企業(yè)光峰科技(688007.SH)發(fā)布公告稱，于近日收到比亞迪汽車工業(yè)有限公司(以下簡稱“比亞迪”)的開發(fā)定點通知書，將成為比亞迪汽車的車載光學(xué)部件供應(yīng)商。

　　對于當(dāng)前火熱的智能汽車行業(yè)而言，車載光學(xué)所承載的車頂天幕、車窗透明顯示、娛樂大屏、AR HUD、智慧表面、智能激光大燈等應(yīng)用場景，正在打開行業(yè)發(fā)展的想象空間，或?qū)⒊蔀槲磥砥�車的�?biāo)配之一。對于光峰科技而言，這標(biāo)志著自研的核心技術(shù)、核心器件從影院、工程、教育、家用的應(yīng)用場景，正式邁入車載領(lǐng)域。

　　車載光學(xué)成廠商新寵

　　8月舉行的成都車展上，沃爾沃全新電動平臺打造概念車型Concept Recharge迎來首次亮相。新車采用了全新的智能座艙的設(shè)計，還帶來了后排投影的全新玩法，在后排座椅中間的水晶未來將被設(shè)計成一個投影儀，在天幕、側(cè)窗各處都能夠進(jìn)行全息投影，讓數(shù)字化互動能夠遍及整個車內(nèi)。

　　8月底正式上市并開啟大定的騰勢D9，高配版本配備車載4K高清投影儀，通過吸頂投影儀和伸縮式投影幕布，可實現(xiàn)在D9車內(nèi)、車外看大屏幕電影，有效拓展了使用場景，具有護(hù)眼、大幕、靈活、低能耗等特點。

　　福耀玻璃則于近期，在官方社交平臺賬號上公開了一則車窗投影的概念視頻，使用者可以通過車窗投影實現(xiàn)娛樂、資訊等多種互動功能。一份關(guān)于福耀玻璃的研究報告頁曾提到，HUD(Head Up Display)，全稱為抬頭顯示/ 平視顯示器/平行顯示系統(tǒng)，是指將速度、溫度、報警信息、音頻信息、導(dǎo)航信息、路況信息等重要行車信息投射到投影介質(zhì)上，讓駕駛員盡量做到不低頭、不轉(zhuǎn)頭，提高行駛安全性。AR-HUD(Augmented Reality HUD)依舊是以擋風(fēng)玻璃作為投影介質(zhì)，但在W-HUD的基礎(chǔ)上增加了 AR 技術(shù)，投射范圍、清晰度、內(nèi)容數(shù)量都明顯提高，能將行駛信息更加動態(tài)、實時地呈現(xiàn)，視覺體驗更優(yōu)，人機(jī)交互性更強(qiáng)。研究報告描繪了投影與玻璃的有效融合，也預(yù)示著未來車載光學(xué)的前進(jìn)方向。

　　激光技術(shù)優(yōu)勢明顯

　　談到激光，最先能想到的，同時也是應(yīng)用最廣泛的激光切割、激光焊接、激光雷達(dá)等先進(jìn)技術(shù)，已在新能源汽車制造等多個環(huán)節(jié)有所應(yīng)用，激光在新能源車領(lǐng)域的滲透率和應(yīng)用率正在不斷提升。

　　光峰科技作為激光顯示龍頭企業(yè)，主要產(chǎn)品是立足于原創(chuàng)激光熒光顯示技術(shù)的激光光學(xué)引擎和激光投影整機(jī)。在車載應(yīng)用場景下，光峰的激光技術(shù)具備高亮度、高效率、低散熱、耗能小、體積小等優(yōu)勢，更適合車載場景的顯示需求，光峰的車載業(yè)務(wù)涉及前裝、后裝等多種模式。

　　國信證券認(rèn)為，當(dāng)前市場上的車載投影以后裝的家用投影+幕布形式為主，其使用時一般需放倒座椅，使用場景和過程仍存在局限，后裝的特性帶來了更為波動的選配率。相比后裝類的投影，前裝投影具有使用場景更多元、投射表面局限更小和選配率更穩(wěn)定的優(yōu)勢，有望成為未來車載顯示的主流選擇。

　　車載投影投射平面復(fù)雜多元，且車輛顛簸、環(huán)境溫度差異大等特點，要求產(chǎn)品在軟件解決方案(畫面調(diào)整/對焦/避障/視線識別)、硬件性能(光源亮度、光路設(shè)計、光機(jī)尺寸和散熱性)等方面有更高要求，而光峰作為激光整機(jī)和核心部件領(lǐng)域技術(shù)研發(fā)的龍頭，和比亞迪的合作有望成為新一代顯示產(chǎn)品的開創(chuàng)引領(lǐng)者。

　　根據(jù)測算，車載投影潛在市場空間數(shù)十億，若以2024年國內(nèi)25萬元以上車型約16%的年銷售占比測算，參考HUD等可選車配部件約20%的滲透率為假設(shè)，并參考市場上前裝投影約3500元的單車價值，則預(yù)計2024年國內(nèi)車載投影規(guī)�？蛇_(dá)24億元。

　　光峰科技完成車載光學(xué)提前布局

　　去年12月,在華為智能汽車解決方案生態(tài)論壇上,華為官宣光峰科技已列入公司智能汽車解決方案的優(yōu)秀合作伙伴。今年4月，光峰科技獲得了IATF16949∶2016質(zhì)量管理體系認(rèn)證證書，這是進(jìn)入國內(nèi)外汽車行業(yè)供應(yīng)鏈的準(zhǔn)入通行證。

　　近年來，光峰科技布局了車載顯示、航空顯示、云端顯示、AR等創(chuàng)新業(yè)務(wù)，并不斷得到下游客戶的青睞。在近期的半年報業(yè)績說明會上，光峰科技曾透露，公司正廣泛與整車廠商和一級供應(yīng)商接洽，推進(jìn)合作。

　　資料顯示，2019年至2021年，光峰科技投入研發(fā)費(fèi)用2.02億元、2.04億元、2.37億元，今年上半年研發(fā)費(fèi)用同比增長20.85%至1.15億元。截至2022年上半年，光峰科技在全球累計專利申請及授權(quán)專利共2518項，在全球范圍內(nèi)獲得授權(quán)專利1606項，底層原創(chuàng)激光顯示技術(shù)已被同行業(yè)巨頭，如荷蘭飛利浦、德國歐司朗、日本愛普生、NEC等公司先后引證650余次。

　　在車載領(lǐng)域，前裝是隨整車生產(chǎn)而集成在內(nèi)，需經(jīng)過車廠對車規(guī)級安全性、可靠性的嚴(yán)格篩查認(rèn)證，同時對供應(yīng)商質(zhì)量保證體系、技術(shù)研發(fā)實力、生產(chǎn)組織能力及供貨資格均有高要求，因此前裝準(zhǔn)入門檻高，需要供應(yīng)商有雄厚的技術(shù)積淀。

　　此次獲得項目定點，不僅標(biāo)志著光峰科技車載業(yè)務(wù)市場拓展取得突破性進(jìn)展，是其技術(shù)實力的良好佐證，也將為車載光學(xué)在未來汽車上的應(yīng)用打開充分的想象空間。