蔚來發(fā)布ES8起售價52.8萬 EC7起售價48.8萬

　　昨天，在2022蔚來日(NIO Day 2022)上， 蔚來發(fā)布智能電動旗艦轎跑SUV EC7 和全場景智能電動旗艦SUV全新ES8。兩款車型均誕生自蔚來最新的第二代技術(shù)平臺。

　　智能電動旗艦轎跑SUV EC7，是蔚來全新設(shè)計的中大型旗艦轎跑SUV，它將蔚來的優(yōu)雅特征詮釋到了極致，將成為轎跑SUV的審美標(biāo)桿。

　　EC7搭載空氣懸架，采用蔚來新一代高效電驅(qū)平臺，前后雙電機(jī)最大功率480kW，百公里加速時間為3.8秒;最短百公里制動距離為33.9米。

　　EC7首次采用主動升降尾翼，既塑造了EC7視覺上的運(yùn)動感，也提升了整車的空氣動力性能，尾翼提供減阻、極速兩個檔位，分別提供減阻和提升下壓力的功能。EC7風(fēng)阻系數(shù)低至0.230Cd，是“全球風(fēng)阻系數(shù)最低的SUV”。

　　EC7采用面積達(dá)1.94平米的全景天幕玻璃，可選的智能調(diào)光全景天幕，第一次在電致變色天幕玻璃中采用黑灰中性基色，第三代柔性電致變色技術(shù)(EC)提供5檔透光度調(diào)節(jié)。

　　首次換代的全場景智能電動旗艦SUV全新ES8，是一款為各行各業(yè)的專業(yè)人士和高層管理者打造的中大型六座SUV，滿足用戶在工作、家庭、社交、探索等全場景的使用。

　　全新ES8的設(shè)計代表了蔚來第二代設(shè)計語言在SUV車型上的最高級表達(dá)，外觀采用"Design for AD"設(shè)計理念，實現(xiàn)功能性和設(shè)計的融合，使全新ES8的風(fēng)阻系數(shù)僅0.250Cd。

　　全新ES8同樣采用新一代高效電驅(qū)平臺，前后雙電機(jī)最大功率480kW，百公里加速時間為4.1秒;配合六活塞制動卡鉗，最短百公里制動距離為34.3米;通過IPB線控制動系統(tǒng)、智能雙腔空氣懸架和自研ICC智能底盤域控制器，駕控品質(zhì)和適應(yīng)性大幅提升。

　　全新ES8首次應(yīng)用了自研的蔚來高端座椅平臺。主駕駛座椅支持肩部調(diào)節(jié)。全新升級的女王副駕，可通過一鍵舒享模式實現(xiàn)零重力姿態(tài)。第二排獨(dú)立座椅寬度達(dá)到550毫米，配備腿托，一鍵舒享模式形成135°的舒享姿態(tài)。第二排中央扶手之間通過數(shù)字層+儲物層的結(jié)合，打造全新的“行政中島”布局。數(shù)字層提供蔚來手機(jī)車機(jī)互聯(lián)及手機(jī)無線充電、杯托、置物等功能;儲物層可選車載冰箱。第三排座椅采用環(huán)抱式設(shè)計，配備座椅加熱和電動角度調(diào)節(jié)功能，并且提供杯托和Type-C充電接口。ES8也有配備二排獨(dú)立座椅及中央通道的版本可供選擇，第三排進(jìn)出更為便利。配合三排五區(qū)獨(dú)立空調(diào)及新風(fēng)系統(tǒng)，ES8每個座位都極為舒適。EC7也采用了該高端座椅平臺。

　　全新ES8采用智能多光束大燈。在激光雷達(dá)的支持下，結(jié)合前視攝像頭、毫米波雷達(dá)，全新ES8可以自動偵測路況，指引照明系統(tǒng)實現(xiàn)精準(zhǔn)的光束分布;可提供多種自適應(yīng)光型，適應(yīng)包括低速城鎮(zhèn)、市區(qū)道路，中速鄉(xiāng)村道路，高速道路、轉(zhuǎn)彎、動態(tài)連續(xù)轉(zhuǎn)彎、會車智能遠(yuǎn)光防眩、跟車智能遠(yuǎn)光防眩、路標(biāo)防炫在內(nèi)的各種常見行車場景。EC7也配備了該大燈。

　　EC7和全新ES8均搭載蔚來最新的Banyan智能系統(tǒng)，包括由超遠(yuǎn)距激光雷達(dá)、800萬像素攝像頭等33個高性能傳感器組成的Aquila超感系統(tǒng)、由4顆NVIDIA Drive Orin X芯片組成、總算力高達(dá)1016 TOPS 的Adam超算平臺，為用戶提供持續(xù)領(lǐng)先全行業(yè)的智能座艙、智能駕駛應(yīng)用。

　　兩款車型標(biāo)配蔚來PanoCinema全景數(shù)字座艙——由全球首個車載人工智能助手NOMI、搭載Dolby Atmos杜比全景聲技術(shù)的7.1.4沉浸聲音響系統(tǒng)、光瀑式環(huán)繞氛圍燈、12.8英寸AMOLED中控屏以及高性能AR和VR設(shè)備組成的數(shù)字座艙，讓座艙成為全場景多感官聯(lián)動的“沉浸數(shù)字空間”。ES8音響系統(tǒng)功率升級到20路2230W，并標(biāo)配內(nèi)置N-Box的增強(qiáng)娛樂主機(jī)，實現(xiàn)PanoCinema 3DoF影院、AR/VR多人觀影、AR眼鏡直聯(lián)。目前蔚來用戶已經(jīng)可以在車內(nèi)通過PanoCinema全景數(shù)字座艙欣賞包括上千首杜比音樂、“黑膠”唱片、巨幕電影甚至NIO Day AR現(xiàn)場直播。

　　在智能駕駛方面，除NOP+以外，蔚來還將在2023上半年開始逐步實現(xiàn)高速領(lǐng)航換電，用戶可以通過EC7和全新ES8發(fā)起導(dǎo)航，之后車輛可在高速公路上自動完成加電路線規(guī)劃，智能導(dǎo)航至換電站，自主完成換電并自動駛出服務(wù)區(qū)重回高速。

　　EC7搭載75kWh電池包車型起售價488,000元;搭載100kWh電池包車型起售價546,000元;BaaS方案起售價418,000元。即日起于蔚來APP開放預(yù)訂，預(yù)計2023年5月開啟交付。

　　全新ES8搭載75kWh電池包車型起售價528,000元;行政版搭載75kWh電池包車型起售價548,000元;BaaS方案起售價478,000元。全新ES8簽名版起售價638,000元，BaaS方案起售價510,000元。即日起于蔚來APP開放預(yù)訂，預(yù)計2023年6月開啟交付。