滴滴自動(dòng)駕駛卡車KargoBot推出混合智能無人化解決方案 實(shí)現(xiàn)商業(yè)化落地

　　2023上海車展期間，滴滴自動(dòng)駕駛貨運(yùn)KargoBot首次亮相車展并舉辦品牌戰(zhàn)略發(fā)布會(huì)，KargoBot負(fù)責(zé)人韋峻青詳細(xì)介紹了KargoBot的技術(shù)方案、商業(yè)化路徑以及戰(zhàn)略生態(tài)合作伙伴。

　　在韋峻青看來，大宗物流業(yè)務(wù)量龐大，運(yùn)輸路線業(yè)務(wù)集中度高，且大宗貨主對(duì)運(yùn)費(fèi)敏感，對(duì)于降本增效需求迫切，自動(dòng)駕駛技術(shù)能帶來巨大價(jià)值。然而完全無人的卡車在公開道路的實(shí)際運(yùn)營中會(huì)面臨諸多挑戰(zhàn)，在未來很長(zhǎng)的一段時(shí)間，無人化貨運(yùn)落地都需要通過混合智能的方式來解決。

　　為此，KargoBot打造了一款適合大宗貨運(yùn)的混合無人化解決方案，核心產(chǎn)品為混合智能編隊(duì)系統(tǒng)KargoOne。KargoOne包括一臺(tái)由一名司機(jī)駕駛的帶智能駕駛功能的領(lǐng)航車輛，以及多輛L4級(jí)自動(dòng)駕駛卡車構(gòu)成，能實(shí)現(xiàn)短、中、長(zhǎng)途各種復(fù)雜場(chǎng)景的端到端物流運(yùn)輸。

　　該混合無人化的模式，讓KargoBot面對(duì)復(fù)雜場(chǎng)景的處理能力提升了50倍，核心的安全指標(biāo)提升了20倍，同時(shí)能有效降低風(fēng)阻，減少5-10%的能源消耗。KargoBot帶安全員的載貨試運(yùn)營模式也讓KargoBot的車輛實(shí)現(xiàn)測(cè)試即運(yùn)營，大幅降低自動(dòng)駕駛測(cè)試成本，快速進(jìn)行技術(shù)迭代和驗(yàn)證。截至今年3月，KargoBot累計(jì)已經(jīng)運(yùn)輸了超過120萬噸煤炭及其他大宗商品，累計(jì)物流收入突破1億元。此外，Kargobot還發(fā)布了混合運(yùn)力智能調(diào)度平臺(tái)KargoCloud，可進(jìn)一步提升貨物運(yùn)行調(diào)度效率，截至目前，已經(jīng)有超350臺(tái)卡車接入了混合運(yùn)力調(diào)度平臺(tái)，每年有超過3億元規(guī)模的物流業(yè)務(wù)由該平臺(tái)調(diào)度。

　　會(huì)上，韋峻青還首次披露KargoBot的多元戰(zhàn)略合作伙伴。在計(jì)算方案上，KargoBot已與地平線達(dá)成戰(zhàn)略合作基于征程系列芯片開發(fā)無人駕駛卡車域控制器產(chǎn)品。在車輛硬件方面，KargoBot已與陜汽合作推出了搭載混合智能編隊(duì)系統(tǒng)KargoOne的具備完全無人化能力的前裝量產(chǎn)公告車型，結(jié)合KargoBot最新研發(fā)的自動(dòng)駕駛系統(tǒng)，預(yù)計(jì)將在兩年內(nèi)部署超過千輛該車型。在商業(yè)化落地方面，KargoBot深耕西北、華北地區(qū)大宗商品物流主戰(zhàn)場(chǎng)，與諸多產(chǎn)業(yè)鏈下游企業(yè)探索智慧物流變革模式。此外，內(nèi)蒙古鄂爾多斯(14.830, -0.12, -0.80%)集團(tuán)計(jì)劃參與KargoBot首輪融資。