哈啰智能電動(dòng)車發(fā)布“極智”系列 品牌升級(jí)篤定智能化

2023-05-11 08:46:16   來(lái)源:新浪科技   評(píng)論:0   [收藏]   [評(píng)論]
導(dǎo)讀:  新浪數(shù)碼訊 5月10日上午消息,哈啰智能電動(dòng)車發(fā)布極智系列,并宣布新一代、新選擇的品牌新定位! (chuàng)立三年 篤定智能化  哈啰入局自主品牌兩輪電動(dòng)車行業(yè)已有三年。2022年,哈啰在業(yè)內(nèi)首推自研新一代智
  新浪數(shù)碼訊 5月10日上午消息,哈啰智能電動(dòng)車發(fā)布“極智系列”,并宣布“新一代、新選擇”的品牌新定位。

  創(chuàng)立三年 篤定智能化

  哈啰入局自主品牌兩輪電動(dòng)車行業(yè)已有三年。2022年,哈啰在業(yè)內(nèi)首推自研新一代智能平臺(tái)哈啰圖靈T30。目前圖靈T30已快速迭代至3.0階段。本次發(fā)布會(huì),哈啰電動(dòng)車正式發(fā)布“極智系列”新品,全系搭載圖靈T30。

  目前市場(chǎng)及用戶對(duì)電動(dòng)車智能化存在一些懷疑和誤解,認(rèn)為智能就意味著高價(jià)、小眾、不實(shí)用。”在哈啰電動(dòng)車在北京召開(kāi)的媒體溝通會(huì)上,哈啰電動(dòng)車商品中心負(fù)責(zé)人遲星徳表示:“哈啰始終認(rèn)為,智能技術(shù)應(yīng)該與用戶痛點(diǎn)產(chǎn)生‘化學(xué)反應(yīng)’,這也是我們一直堅(jiān)持的技術(shù)路線。”

  快充、精準(zhǔn)續(xù)航、電池安全衛(wèi)士、無(wú)感解鎖、輔助騎行……哈啰圖靈T30提供了諸多對(duì)用戶實(shí)用的優(yōu)越性能。以快充方案為例,哈啰的超級(jí)快充,讓用戶最快只需要22分鐘充滿電,最高可以節(jié)約95.4%的時(shí)間,是行業(yè)常規(guī)速度的22倍;Hi Far智能增程算法,在相同工況下讓用戶的續(xù)航里程增加26%;精準(zhǔn)剩余里程顯示,能夠基于用戶的歷史騎行習(xí)慣,精準(zhǔn)分析剩余電能可以支撐跑多遠(yuǎn),此為行業(yè)內(nèi)首創(chuàng)。

  圖靈T30還擁有24小時(shí)“電池安全衛(wèi)士”。遲星徳介紹,過(guò)去的一年中,哈啰后臺(tái)監(jiān)測(cè)到0.12%的客戶在充電時(shí)發(fā)生過(guò)潛在異常,如長(zhǎng)時(shí)間充電、或者用戶私自更換原裝充電器等,后臺(tái)都及時(shí)推送給客戶、避免了安全隱患。同時(shí),圖靈T30每天提供數(shù)十萬(wàn)次的汽車級(jí)無(wú)感解鎖便捷體驗(yàn),用戶不用掏手機(jī)或鑰匙,只要走到車輛身邊,車輛就可感應(yīng)自動(dòng)解鎖,目前有60%的客戶已經(jīng)非常習(xí)慣于無(wú)感解鎖。此外,每天還有18%的哈啰電動(dòng)車用戶會(huì)用到“助力推行”模式解決上下坡的問(wèn)題,以及每天有92%的用戶會(huì)用到“定速巡航”模式省力騎行。

  科技推動(dòng)出行進(jìn)化。2022年,哈啰智能電動(dòng)車產(chǎn)品發(fā)明專利占比42.9%,高于行業(yè)平均水平3倍,累計(jì)守護(hù)車輛安全4.6億次。用戶騎行過(guò)程產(chǎn)生的支付寶螞蟻森林能量,相當(dāng)于種下15萬(wàn)棵梭梭樹(shù)。

  品牌全新升級(jí)

  此次發(fā)布會(huì)上,哈啰宣布將品牌名從哈啰電動(dòng)車升級(jí)成哈啰智能電動(dòng)車,品牌名增加“智能”二字,品牌口號(hào)從“更智能的電動(dòng)車”升級(jí)為“新一代、新選擇”。

  品牌名增加“智能”二字,這意味著哈啰all in智能的決心。哈啰智能電動(dòng)車一直致力于用數(shù)字技術(shù)推動(dòng)出行進(jìn)化,在產(chǎn)品研發(fā)和設(shè)計(jì)上始終保持足夠的耐心和定力,持續(xù)高投入,希望通過(guò)強(qiáng)大的算力、科技研發(fā)驅(qū)動(dòng)力、與年輕人共情的能力,讓全新的哈啰智能電動(dòng)車與新一代用戶相互選擇、共同成就。數(shù)據(jù)調(diào)研顯示,哈啰電動(dòng)車用戶群體處于18-32歲之間,相比傳統(tǒng)品牌較為年輕,TA們對(duì)于電動(dòng)車獨(dú)有的智能魅力、便捷趣味的全新出行體驗(yàn)都格外關(guān)心。

  “科技會(huì)推動(dòng)產(chǎn)品更新?lián)Q代,為用戶創(chuàng)造真實(shí)價(jià)值的產(chǎn)品會(huì)得到用戶的青睞。我們相信,新一代產(chǎn)品會(huì)替代舊一代產(chǎn)品,新一代品牌也有機(jī)會(huì)替代舊一代品牌。哈啰希望在新的一個(gè)時(shí)代里,成為消費(fèi)者的新選擇。”遲星徳表示。

  極智系列”首推三款新車:C55Pro、D35Pro、MD35Pro

  哈啰極智系列C55Pro,是基于哈啰對(duì)女性用戶的調(diào)研,打造的一款真正基于女性化人機(jī)設(shè)定的車,這款車滿足了關(guān)于女性好車的所有關(guān)鍵詞,顏值、輕盈、靈動(dòng)、智能、舒適。同時(shí)這款車擁有無(wú)感解鎖功能,全車支持無(wú)鑰匙啟動(dòng),坐墊、電池倉(cāng)也可以手機(jī)打開(kāi)。通過(guò)大數(shù)據(jù)精準(zhǔn)測(cè)算,能精準(zhǔn)顯示剩余電量、公里數(shù),擁有更精準(zhǔn)的北斗+GPS+LBS(基站)三重定位,整車防盜不怕偷。

  D35Pro則是為男性消費(fèi)者打造,這款車同樣具有無(wú)感解鎖、精準(zhǔn)續(xù)航、預(yù)警定位等實(shí)用的智能化功能。它的外觀設(shè)計(jì)非常潮酷、有型。該車搭載的高性能永磁無(wú)刷直流電機(jī),能瞬時(shí)爆發(fā)運(yùn)動(dòng)前能,前后摩托級(jí)液壓減震,輕松應(yīng)對(duì)多種地形,180mm前對(duì)置缸靜音碟剎,安全可靠。

  MD35pro除了搭載哈啰最頂級(jí)T30智能平臺(tái)之外,在性能上堪稱一款真正意義上的電摩。這款車頂配版最高續(xù)航達(dá)120KM,支持快充,2小時(shí)充電即能達(dá)到80%電量。其搭載額定功率1200W電機(jī),12管控制器,提供超強(qiáng)的動(dòng)力和超過(guò)50km/h的速度,使得提速和騎行體驗(yàn)都達(dá)到很舒適的地步,加寬真空胎以及前后180的靜音碟剎,在動(dòng)力強(qiáng)的同時(shí),開(kāi)得穩(wěn)、剎得準(zhǔn)。

  在本次發(fā)布會(huì)前,新浪數(shù)碼與哈啰商品總監(jiān)遲星德一起聊聊,哈啰電動(dòng)車對(duì)智能車的理解。

  哈啰進(jìn)軍消費(fèi)級(jí)電動(dòng)車時(shí)間并不算早,2021年正式對(duì)外發(fā)布哈啰電動(dòng)車品牌,而建立的初衷,就是想將“智能”融入電動(dòng)車本身。遲星德介紹,哈啰發(fā)現(xiàn)盡管電動(dòng)車當(dāng)前大概有三億的存量,但是整體上技術(shù)含量并不是很高,哈啰想通過(guò)智能化可以解決消費(fèi)者的很多問(wèn)題,進(jìn)而實(shí)現(xiàn)兩輪電動(dòng)車加速更替。

  遲星德強(qiáng)調(diào),可能很多消費(fèi)者對(duì)智能兩輪電動(dòng)車有誤解。比如,

  1、智能車必須價(jià)格很貴;

  2、功能不是特別實(shí)用,老百姓買個(gè)車就是騎,搞智能沒(méi)有意義;

  3、因?yàn)楣δ懿粚?shí)用,就是一個(gè)小眾需求,所以智能車就是一個(gè)小眾賽道,大部分老百姓不需要這個(gè)東西。

  針對(duì)這些問(wèn)題,哈啰有自己的理解。

  遲星德透露,哈啰講的智能化,并不是像其他兩輪電動(dòng)車,顏色鮮艷的彩屏、更大尺寸的屏幕,甚至將智能語(yǔ)音內(nèi)置到車中。哈啰要做的智能,是在應(yīng)用層面實(shí)現(xiàn)。哈啰從2021年開(kāi)始在兩輪電動(dòng)車智能化方面研究,核心思想就是要用技術(shù)解決用戶痛點(diǎn),創(chuàng)造真實(shí)的價(jià)值。去年,哈啰發(fā)布了圖靈平臺(tái),有面向于入門級(jí)的T20平臺(tái),也有相對(duì)比較高端的T30平臺(tái)。從圖靈平臺(tái)發(fā)布之后也取得了的一些進(jìn)步。

  第一,精準(zhǔn)續(xù)航。對(duì)于電動(dòng)車來(lái)講續(xù)航永遠(yuǎn)是繞不過(guò)的一個(gè)問(wèn)題,這里面當(dāng)然不完全是智能的一些技術(shù)創(chuàng)造價(jià)值,智能技術(shù)可能更多在算法方面提高用電效率,當(dāng)然也引入行業(yè)的一些電池、輪胎等等的技術(shù),包括電機(jī)。哈啰其實(shí)結(jié)合行業(yè)的技術(shù)加上自有的一些云端算法,推出增程系統(tǒng),同等功況下搭載這套系統(tǒng)比之前的普通車?yán)m(xù)航可以提高大概26%。續(xù)航是用戶的特點(diǎn),我們認(rèn)為智能也在這里可以創(chuàng)造一定的價(jià)值。

  第二,充電安全。電動(dòng)汽車一直面臨這個(gè)問(wèn)題,兩輪也是,哈啰在用戶訪談過(guò)程中,70%的客戶都有點(diǎn)焦慮,這個(gè)電池到外面充到底安全不安全?所以去年T30發(fā)布時(shí)候當(dāng)時(shí)同步在測(cè)試一個(gè)新的功能,24小時(shí)“電池安全衛(wèi)士”,因?yàn)槲覀兯薪K端哈啰賣出去的每一臺(tái)車都和哈啰云端聯(lián)網(wǎng)。而云端有一個(gè)電池安全的算法模型,基于每臺(tái)車實(shí)時(shí)的充電狀況、以及車身數(shù)據(jù)及時(shí)預(yù)警潛在的問(wèn)題。過(guò)去逐漸基本上全量用戶都基本普及了這個(gè)功能,我們車做的還是比較安全的,大概0.12%的客戶發(fā)生過(guò)潛在的異常,這種異常有可能是比如長(zhǎng)時(shí)間充電,插的時(shí)間太長(zhǎng)了。也有可能他換了其他牌子的,不是原裝的充電器,造成安全隱患,這些我們都可以及時(shí)推送給客戶,讓他避免產(chǎn)生這樣的隱患。

  無(wú)感解鎖。每天哈啰提供十萬(wàn)次汽車級(jí)無(wú)感解鎖便捷體驗(yàn),你不用掏手機(jī)也不用掏鑰匙,只要走到車輛身邊只要你帶手機(jī),它就可以感應(yīng)到自動(dòng)解鎖。因?yàn)樘峁┝撕芏嚅_(kāi)鎖功能,現(xiàn)在60%的客戶非常習(xí)慣于無(wú)感解鎖,更便捷的功能能夠讓用戶越來(lái)越喜歡這種新的方式。

  第三,助力推行/定速巡航

  18%的客戶每天會(huì)用到哈啰的助力推行幫他解決上下坡的問(wèn)題,也實(shí)實(shí)在在讓人們生活更加便利。定速巡航功能很多客戶把這個(gè)功能開(kāi)啟并且使用。

  另外車輛防盜、電池防盜以及車輛異動(dòng)報(bào)警,這些也都是哈啰電動(dòng)車所具備的。

  遲星德透露以上這幾個(gè)功能將作為基礎(chǔ)智能覆蓋到更多的哈啰智能電動(dòng)車中。更高端的智能車還會(huì)加入快充、音效等進(jìn)階功能。

  最后遲星德強(qiáng)調(diào),在智能化的浪潮中哈啰到底定位是什么?其實(shí)定位非常清楚,哈啰進(jìn)入這個(gè)行業(yè)希望用科技能夠帶來(lái)更多的變化,讓更多的人享受到科技進(jìn)步帶來(lái)的福利,所以定位就是要做普惠的智能電動(dòng)車。

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責(zé)任編輯:zsz

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