大眾最強(qiáng)純電平臺曝光:動力最大超1700馬力 10分鐘充電80%
導(dǎo)讀: 快科技6月27日消息,近日在大眾汽車投資者報告會上,大眾汽車CEO奧博穆披露了旗下最新純電平臺SSP(Scalable Systems Platform,可擴(kuò)展系統(tǒng)平臺)的新進(jìn)展:將于2026年推出。 官方介紹,SSP平臺車型將支持
快科技6月27日消息,近日在大眾汽車投資者報告會上,大眾汽車CEO奧博穆披露了旗下最新純電平臺SSP(Scalable Systems Platform,可擴(kuò)展系統(tǒng)平臺)的新進(jìn)展:將于2026年推出。
官方介紹,SSP平臺車型將支持從160匹馬力到1740匹馬力的功率區(qū)間,且支持L4級自動駕駛。該平臺車型將配備大眾子公司Power CO的電池,可在12分鐘內(nèi)將電量從10%充到80%。
而且,得益于使用了更多的標(biāo)準(zhǔn)化部件,大眾汽車將能夠繼續(xù)降低電動車的制造成本,基于SSP平臺的新車型利潤將更接近同級別燃油車型,有望真正落實(shí)“油電同價”。
大眾汽車方面聲稱,SSP平臺新車的資本支出和開發(fā)成本,將比當(dāng)前主流的MEB平臺車輛低30%。
此外,還有消息透露,大眾汽車正醞釀推出旗下最便宜的純電新車ID.1。其定位比ID.2和ID.3還要低,價格將控制在1.7萬英鎊內(nèi)(約合15萬元)?紤]到目前ID.3的國內(nèi)售價和優(yōu)惠幅度,ID.1最終肯定在10萬以內(nèi)。
屆時,大眾憑借著規(guī)模優(yōu)勢,可能會與國產(chǎn)新能源汽車,在價格和產(chǎn)品力方面,展開激烈競爭。
責(zé)任編輯:zsz
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