優(yōu)信二手車全國購破二手車跨區(qū)域流通僵局 業(yè)務(wù)下沉“超級供應(yīng)鏈”科技優(yōu)勢明顯

　　近年來，我國社會人口結(jié)構(gòu)不斷發(fā)生新的變化，互聯(lián)網(wǎng)消費(fèi)升級大潮的興起，帶動消費(fèi)需求呈現(xiàn)“剛?cè)岵��?jì)”的增長趨勢。在消費(fèi)升級的背景下，我國二手車交易亦高速增長。根據(jù)中國汽車流通協(xié)會統(tǒng)計，2019年9月，全國二手車交易量達(dá)到131.2萬輛，同比增長7.4%。2019年1-9月，累計交易二手車1058.5萬輛，同比增長4.3%，二手車交易量增速比新車銷量高出14.6個百分點(diǎn)，二手車交易量與新車銷量的比例從2018年的0.49:1提升至0.58:1。其中二手車異地轉(zhuǎn)籍總數(shù)達(dá)307.1萬輛，異地轉(zhuǎn)籍比例為29%，同比上升3.6個百分點(diǎn)。二手車市場持續(xù)活躍，在一定程度上對沖了新車消費(fèi)下滑壓力，成為拉動汽車消費(fèi)的新動力。

　　

 

　　圖：2019年、2018年月度交易走勢

　　難關(guān)重重 優(yōu)信超級供應(yīng)鏈打破二手車流通壁壘

　　在當(dāng)前市場發(fā)展前景可觀的前提下，二手車發(fā)展既是機(jī)遇也有挑戰(zhàn)。相比新車市場，二手車市場具有運(yùn)輸及跨區(qū)域流通較為分散、一車一況及產(chǎn)品需求多樣化等特征，二手車跨區(qū)域流通障礙重重。為此，國內(nèi)最大的二手車電商平臺優(yōu)信二手車，專注于全國購業(yè)務(wù)發(fā)展，不斷拓展下沉市場，攻克二手車跨區(qū)域流通的難題，打造了二手車職業(yè)最具革命性的超級供應(yīng)鏈系統(tǒng)，有效處理了二手車買賣鏈條上的車源發(fā)現(xiàn)、車輛檢測、展現(xiàn)、交付以及一系列金融等衍生服務(wù)問題，而且形成了一個高效、專業(yè)的閉環(huán)服務(wù)系統(tǒng)。

　　對于消費(fèi)者來說，買車可以享受到超級供應(yīng)鏈帶來的一系列技術(shù)服務(wù)，優(yōu)信的全國購平臺通過聯(lián)網(wǎng)維修保養(yǎng)記錄、視頻檢測、VR看車等方式，多角度、體系化地進(jìn)行車輛信息展示，保證消費(fèi)者的購車體驗(yàn)。其中優(yōu)信二手車首家推出的VR全景看車模式，加強(qiáng)了用戶看車體驗(yàn)，即使在線上也能夠身臨其境。此外，優(yōu)信二手車還建立了擁有縣鎮(zhèn)級端到端交付能力的“超級供應(yīng)鏈”體系。與傳統(tǒng)物流方式不同，優(yōu)信二手車物流生態(tài)平臺能夠依據(jù)成本模型和時效模型，精準(zhǔn)確認(rèn)時效性，加上優(yōu)信遍及全國的線下網(wǎng)絡(luò)、完整的現(xiàn)代化智能物流調(diào)度，構(gòu)成適用于全國購業(yè)務(wù)的轎運(yùn)物流體系，從而降低了運(yùn)輸成本，提升交付效率，讓全國城鄉(xiāng)用戶享受同樣的產(chǎn)品和服務(wù)。

　　對于車商來說，優(yōu)信二手車通過強(qiáng)大的供應(yīng)鏈系統(tǒng)，不僅可以協(xié)助大型車商建立采銷一體化的在線流程，還可以幫助車商處理檢測、銷售途徑、信賴以及售后保證等問題，讓車商充分享受到技術(shù)進(jìn)步帶來的盈利。

　　

 

　　得益于成熟的供應(yīng)鏈、精細(xì)化考量的優(yōu)信，通過技術(shù)、資源、能力、信息等整合服務(wù)，打破區(qū)域價格壁壘，從源頭上保障消費(fèi)者利益。未來，隨著市場和政策利好的雙重刺激，全國二手車市場將進(jìn)入一個快速增長期，迎來大爆發(fā)。而優(yōu)信二手車在前期多年沉淀的龐大用戶信息、以及車輛信息數(shù)據(jù)量，已形成一個強(qiáng)大的數(shù)據(jù)庫，通過大數(shù)據(jù)算法進(jìn)行二次分析和完備的供應(yīng)鏈支持，幫助更多的消費(fèi)者及車商實(shí)現(xiàn)更優(yōu)質(zhì)的服務(wù)。