中關(guān)村西區(qū)智能交通系統(tǒng)上線試運(yùn)行：可抓拍行人闖紅燈

　　如何運(yùn)用科技手段助力交通治理?海淀區(qū)正打造樣板。昨天，中關(guān)村西區(qū)智能交通系統(tǒng)上線試運(yùn)行。該系統(tǒng)在邊建設(shè)邊使用過(guò)程中，西區(qū)交通擁堵得到極大緩解、交通流量增大，違停等秩序亂象基本杜絕。今后，西區(qū)模式將全區(qū)復(fù)制。

　　全市首條智能斑馬線亮相

　　在中關(guān)村大街與中關(guān)村西區(qū)相連的丹棱街東口路口，斑馬線中間和四周都被鑲上了燈帶，夜晚看得特別清楚：信號(hào)燈亮紅燈時(shí)，斑馬線上也亮起紅燈;信號(hào)燈綠了，斑馬線也變綠。伴隨紅綠轉(zhuǎn)換，路口南側(cè)的信號(hào)燈燈桿還會(huì)發(fā)出通行、禁行的語(yǔ)音提示。如果有行人闖紅燈，不但有語(yǔ)音警告，行人的面部還會(huì)被抓拍，呈現(xiàn)在燈桿的屏幕上，路北的大屏幕也會(huì)播放出來(lái)。人行道、機(jī)動(dòng)車道、非機(jī)動(dòng)車道和斑馬線相連處，都劃有白色的停止線，邊緣也鑲嵌上了燈帶。紅燈亮?xí)r，這些停止線也亮起紅燈，提醒禁行。

　　當(dāng)天，作為智能交通系統(tǒng)組成部分的“海淀智慧停車”微信小程序正式上線，海淀區(qū)備案的近500個(gè)公共停車場(chǎng)的12萬(wàn)個(gè)停車位和13000個(gè)路側(cè)停車位信息正在陸續(xù)錄入，司機(jī)登錄小程序搜索要前往的目的地，一鍵查詢后，附近正常經(jīng)營(yíng)的公共停車場(chǎng)和路側(cè)停車位信息一覽無(wú)余，可以根據(jù)系統(tǒng)提示的“車位充足”“車位一般”“車位緊張”做出選擇。

　　一個(gè)中心、兩大工程

　　搭起智能交通系統(tǒng)

　　中關(guān)村西區(qū)智能交通系統(tǒng)2019年4月啟動(dòng)建設(shè)，包括“一個(gè)中心、兩大工程”。“一個(gè)中心”是指智能交通指揮中心，該中心架構(gòu)覆蓋整個(gè)海淀區(qū)，目前以西區(qū)為試點(diǎn)。“兩大工程”分別是交通基礎(chǔ)設(shè)施工程和交通科技工程。交通基礎(chǔ)設(shè)施工程包括道路大修、架空線入地、標(biāo)識(shí)標(biāo)線施劃、慢行彩鋪、路名牌和交通標(biāo)志牌安裝、城市小品安裝等;交通科技工程包括九大科技系統(tǒng)：交通信號(hào)控制系統(tǒng)、交通信息采集分析系統(tǒng)、非現(xiàn)場(chǎng)執(zhí)法系統(tǒng)、智慧停車管理系統(tǒng)、高點(diǎn)視頻監(jiān)控系統(tǒng)、大數(shù)據(jù)情報(bào)研判系統(tǒng)、交通信息發(fā)布系統(tǒng)、綜合應(yīng)用門戶系統(tǒng)、交通設(shè)備管理系統(tǒng)。

　　目前，中關(guān)村西區(qū)智能交通指揮中心和交通科技工程已經(jīng)建成，啟動(dòng)試運(yùn)行。

　　高點(diǎn)探頭用于交通治理

　　用高點(diǎn)探頭治理交通秩序是上述智能交通系統(tǒng)中一大亮點(diǎn)。

　　“過(guò)去我們安裝的交通攝像頭都是單點(diǎn)的，只能拍攝一個(gè)局部的畫面，無(wú)法把控整個(gè)區(qū)域的全局態(tài)勢(shì)。”負(fù)責(zé)項(xiàng)目技術(shù)支持的千方科技交付總監(jiān)劉濤介紹。此次，項(xiàng)目在中關(guān)村西區(qū)5棟高樓上安裝了7組高點(diǎn)攝像頭，每組由5個(gè)攝像頭組成，其中4個(gè)拍攝的畫面相連擴(kuò)大視角范圍，一個(gè)探頭可以拉近拉遠(yuǎn)。有了高點(diǎn)探頭，對(duì)整個(gè)區(qū)域的交通狀況就有了整體把控。

　　項(xiàng)目在邊建設(shè)邊使用的過(guò)程中，區(qū)域內(nèi)交通亂象得到明顯改善。“道路基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，多桿合一，燈桿就減少了幾百個(gè)，又撤了隔離護(hù)欄，道路更通透了;通過(guò)交通流量監(jiān)控控制信號(hào)燈放行時(shí)間，道路擁堵明顯緩解;通過(guò)違停等抓拍，路邊亂停車現(xiàn)象基本杜絕;通過(guò)智慧停車系統(tǒng)，停車場(chǎng)利用率提高;通過(guò)行人闖紅燈抓拍、機(jī)動(dòng)車禮讓行人提示等，交通行為文明程度大幅提高。”海淀區(qū)城市管理委員會(huì)主任趙寒介紹。

　　將全區(qū)復(fù)制建“交通大腦”

　　下一步，海淀區(qū)將在全區(qū)分區(qū)域、分階段復(fù)制中關(guān)村西區(qū)模式。

　　“全區(qū)統(tǒng)一的智能交通指揮中心已經(jīng)建成了，想在哪個(gè)區(qū)域復(fù)制，只要安裝前端采集設(shè)備就可以了，數(shù)據(jù)直接接入指揮中心。全區(qū)都完成后，海淀‘交通大腦’就建成了。”趙寒表示。

　　目前，覆蓋馬連洼、上地、青龍橋和清河、西北旺和西二旗等街鎮(zhèn)的“馬上清(青)西”地區(qū)智能交通工程已經(jīng)啟動(dòng)前期規(guī)劃設(shè)計(jì)。香山地區(qū)也被列入近期的建設(shè)計(jì)劃中。