電池供應(yīng)商SK Innovation在美電池貿(mào)易案中敗訴 被控盜取商業(yè)機密

　　據(jù)報道，美國國際貿(mào)易委員會(ITC)周三站在了韓國化學和電動汽車(South Korea‘s chemicals and electric vehicle ，簡稱EV)電池制造商LG化學有限公司(LG Chem Ltd)的一邊，后者曾指控其同城競爭對手SK Innovation有限公司盜用與EV電池技術(shù)有關(guān)的商業(yè)機密。

　　美國國際貿(mào)易委員會表示，正在發(fā)布為期10年的限制性排除令，禁止SK Innovation向美國進口部分鋰離子電池，但允許SK Innovation在4年內(nèi)進口用于福特汽車公司EV F-150項目的鋰離子電池國產(chǎn)零部件和其他零部件，并為大眾汽車公司的MEB電動車生產(chǎn)線在北美地區(qū)服務(wù)兩年。

　　美國國際貿(mào)易委員會補充說，SK Innovation可以更換或修理出售給美國消費者的起亞汽車的電池。這一舉措可以有效地禁止SK Innovation公司在美國供應(yīng)電動汽車電池，除非該公司能在美國獲得所需的所有材料。但有分析人士表示，這一步驟是不可行的。

　　美國國際貿(mào)易委員會表示，這一決定將推動汽車制造商過渡到新的供應(yīng)商。

　　LG化學的全資電池子公司LG Energy Solution是特斯拉公司(Tesla Inc)和通用汽車公司(General Motors Co)的電動汽車電池供應(yīng)商，該公司對這一裁決表示贊賞。

　　LG Energy Solution首席執(zhí)行官Kim Jong-hyun在一份聲明中表示：“SK Innovation完全無視我們的警告和知識產(chǎn)權(quán)，這讓我們別無選擇，只能提起訴訟。本公司今后將進一步加強對知識產(chǎn)權(quán)的保護。”

　　SK Innovation公司在一份聲明中表示，對ITC的決定感到遺憾，“但我們將繼續(xù)向福特和大眾供貨，這讓人松了一口氣。”

　　SK指出，這項裁決有60天的總統(tǒng)審查期，在此期間，喬·拜登總統(tǒng)可以決定推翻這項裁決。目前，拜登已經(jīng)把電動汽車和減少汽車排放作為首要任務(wù)。

　　SK在另一項聲明中表示：“我們對這一裁決對我們電動汽車電池設(shè)施的未來所產(chǎn)生的商業(yè)及運營影響十分重視。”該組織還認為，“這一裁決可能對拜登總統(tǒng)在未來幾年內(nèi)應(yīng)對氣候變化和擴大美國汽車車隊電氣化的政策產(chǎn)生嚴重的不利影響。”

　　白宮發(fā)言人拒絕就這一裁決發(fā)表評論。

　　LG Energy Solution的一位匿名管理人士表示，該公司愿意與SK Innovation進行和解談判。如果兩家公司達成協(xié)議，美國國際貿(mào)易委員會的訴訟將被撤銷。

　　2020年2月，美國國際貿(mào)易委員會做出了有利于LG化學的初步裁決，該公司已將其電池業(yè)務(wù)拆分為LG Energy Solution。

　　目前，SK Innovation公司正在喬治亞州建立兩家電動汽車電池工廠，生產(chǎn)大眾和福特電動汽車的電池。LG化學與通用汽車則在俄亥俄州建立了電動汽車電池合資工廠。

　　福特表示：“美國國際貿(mào)易委員會的決定將有助于我們在2022年中期將全電動福特F-150推向市場的計劃。”

　　大眾在一份聲明中表示：“我們將繼續(xù)思考美國國際貿(mào)易委員會今天的裁決及其對大眾的影響。無論如何，這一裁決不會改變我們在2022年在田納西州查塔努加生產(chǎn)電動汽車的承諾。”

　　大眾汽車和福特此前警告稱，韓國電池制造商之間的美國法律糾紛可能會擾亂關(guān)鍵電動汽車部件的供應(yīng)，并在COVID-19大流行期間讓美國失去一些就業(yè)的機會。