美國監(jiān)管機(jī)構(gòu)稱將盡快發(fā)布特斯拉事故報(bào)告
當(dāng)?shù)鼐椒Q,事故發(fā)生時(shí)車輛處于無人駕駛狀態(tài),駕駛座位上沒有坐人,并且該機(jī)構(gòu)承認(rèn)公眾對這起致命事故感到困惑。
NTSB副主任克里斯汀·波蘭(Kristin Poland)在接受采訪時(shí)表示:“初步報(bào)告通常會在一個(gè)月內(nèi)出爐,但我們正在努力盡快公布,因?yàn)槲覀冋J(rèn)識到公眾對這起事故感到困惑。”
本月早些時(shí)候,一輛特斯拉Model S在德克薩斯州撞上一棵樹并起火,造成前排乘客座位上的一名乘客和后座車主死亡。警方稱,顯然在事故發(fā)生時(shí)駕駛座上沒有人。
本周一,特斯拉公司駁斥了警方的說法,稱變形的方向盤表明,當(dāng)時(shí)很可能有人坐在駕駛位上。
波蘭表示:“我們意識到,這并不是一個(gè)理想的情況。”她所指的就是公眾對這起事故的困惑。她還說道:“對于每個(gè)人來說,我們越早拿出初步報(bào)告越好。”他表示,這份報(bào)告將以確鑿的事實(shí)為基礎(chǔ)。
這位NTSB官員拒絕透露截止到目前的任何調(diào)查結(jié)果,并稱該機(jī)構(gòu)經(jīng)驗(yàn)豐富的調(diào)查人員正在對事故進(jìn)行調(diào)查。
在發(fā)生了多起知名事故之后,NTSB曾批評過特斯拉的Autopilot系統(tǒng),另外該機(jī)構(gòu)還曾批評特斯拉汽車缺少駕駛員監(jiān)控系統(tǒng)。
特斯拉CEO埃隆·馬斯克(Elon Musk)早些時(shí)候在Twitter上表示,該公司下載的數(shù)據(jù)表明,這輛車在出現(xiàn)事故時(shí),車輛的半自動駕駛系統(tǒng)Autopilot并未啟用。
該公司還表示,他們無法恢復(fù)從燒毀的汽車中取得的SD卡中的數(shù)據(jù),但當(dāng)?shù)卣谂鉀Q這一問題。
伍德蘭德消防局消防隊(duì)長帕爾默·巴克(Palmer Buck)表示:“我們在3至4分鐘之內(nèi)撲滅的大火。”
消防人員在初步調(diào)查中對電池區(qū)域進(jìn)行了冷卻,因?yàn)殇囯x子電池組中的化學(xué)反應(yīng)會持續(xù)產(chǎn)生熱量,偶爾會從車輛底部冒出火焰。他表示,在調(diào)查完成之后,車輛的火焰被徹底撲滅了。
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