美國(guó)監(jiān)管機(jī)構(gòu)加大調(diào)查起亞、現(xiàn)代發(fā)動(dòng)機(jī)起火問題
導(dǎo)讀: 據(jù)路透社報(bào)道,美國(guó)國(guó)家公路交通安全管理局(NHTSA)加大了對(duì)困擾部分現(xiàn)代、起亞汽車六年多的發(fā)動(dòng)機(jī)火災(zāi)的調(diào)查力度。通過對(duì)約300萬輛汽車進(jìn)行工程分析,評(píng)估這兩家汽車制造商召回措施的有效性等問題。已獲悉16
據(jù)路透社報(bào)道,美國(guó)國(guó)家公路交通安全管理局(NHTSA)加大了對(duì)困擾部分現(xiàn)代、起亞汽車六年多的發(fā)動(dòng)機(jī)火災(zāi)的調(diào)查力度。通過對(duì)約300萬輛汽車進(jìn)行“工程分析”,評(píng)估這兩家汽車制造商召回措施的有效性等問題。已獲悉161起可能由于發(fā)動(dòng)機(jī)故障引發(fā)火災(zāi)。
據(jù)了解,去年11月,現(xiàn)代、起亞汽車的美國(guó)子公司向NHTSA支付了創(chuàng)紀(jì)錄的2.1億美元民事罰款。
此前美國(guó)汽車安全監(jiān)管機(jī)構(gòu)稱,現(xiàn)代和起亞未能及時(shí)召回160萬輛汽車,原因是引擎問題。
責(zé)任編輯:zsz
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