馬斯克再添“糟心事”:特斯拉或成2022年度表現(xiàn)最差勁科技股

2022-12-28 16:16:59   來源:新浪科技   評論:0   [收藏]   [評論]
導(dǎo)讀:  新浪科技訊 北京時間12月28日早間消息,據(jù)報道,最近幾個月,特斯拉的股票遭到投資人拋售,價格一路下跌,當(dāng)?shù)貢r間周二,股票拋售趨勢繼續(xù)惡化,當(dāng)天股價暴跌超11%,股價收于109 1美元! ≡龠^幾天,12月
  新浪科技訊 北京時間12月28日早間消息,據(jù)報道,最近幾個月,特斯拉的股票遭到投資人拋售,價格一路下跌,當(dāng)?shù)貢r間周二,股票拋售趨勢繼續(xù)惡化,當(dāng)天股價暴跌超11%,股價收于109.1美元。

  再過幾天,12月將結(jié)束,特斯拉股票可能創(chuàng)造有記錄以來最糟糕的單月跌幅、單一季度跌幅、和年度跌幅。另外,特斯拉已經(jīng)超過了社交媒體巨頭Meta,成為2022年度表現(xiàn)最差勁的科技股。

  2021年11月,特斯拉股價創(chuàng)造歷史新紀(jì)錄,和這一高位相比,周二的收盤價已經(jīng)跌去了73%。在2022年年度,特斯拉股價大跌了69%,跌幅是美國科技股為主的納斯達(dá)克指數(shù)的兩倍。

  作為對比,在美國汽車行業(yè),福特汽車公司今年的跌幅為46%,通用汽車下跌了43%,跌幅都不如特斯拉。據(jù)統(tǒng)計(jì),自從2010年首次公開募股上市以來,特斯拉股價只有在一個年度出現(xiàn)過下跌,即2016年下跌了11%。

  特斯拉CEO埃隆·馬斯克(Elon Musk)已經(jīng)成為美國社交平臺Twitter的新老板,馬斯克需要對Twitter注入“現(xiàn)金血液”,過去幾個月,馬斯克一直在大批量拋售特斯拉股票。

  根據(jù)截止12月中旬的監(jiān)管報告,馬斯克后續(xù)繼續(xù)拋售了大約2200萬股特斯拉股票,回籠了大約36億美元現(xiàn)金。今年初,馬斯克曾經(jīng)對其粉絲表示,在4月28日之后,自己已經(jīng)沒有繼續(xù)拋售特斯拉股票的計(jì)劃。

  在最近再次拋售股票之后,12月22日,馬斯克在Twitter平臺表示,未來一年半到兩年時間里,他不會再賣出特斯拉股票。

  在和特斯拉股東進(jìn)行辯論時,馬斯克把最近特斯拉股價大幅暴跌“甩鍋”給美聯(lián)儲不斷上調(diào)基準(zhǔn)利率。他認(rèn)為,隨著利率攀升,投資人將會不斷地從美國股市抽出現(xiàn)金,從而造成各種股票價格的下跌。

  然而,馬斯克又一次“不拋售股票”的承諾已經(jīng)失去了安撫股東的作用。周二,特斯拉股票的交易規(guī)模高達(dá)2.01億股,根據(jù)金融機(jī)構(gòu)統(tǒng)計(jì),這是特斯拉股票在2022年第二大單日交易規(guī)模(最大交易規(guī)模出現(xiàn)在12月22日)。另外,特斯拉股票今年的五大交易規(guī)模都是出現(xiàn)在12月13日之后,顯示拋售情緒在年底加劇。

  在即將結(jié)束的12月,特斯拉股價下跌了44%,是特斯拉股票有記錄以來的最差單月跌幅,在此之前,這只股票的單月跌幅從未超過25%。

  而在今年四季度,特斯拉股價已經(jīng)下跌59%,超過了歷史上最糟糕的單個季度跌幅38%(今年第二季度出現(xiàn))。

  上周,特斯拉在北美市場擴(kuò)大了對Model 3和Model Y車型的價格打折優(yōu)惠,在北美之前,特斯拉已經(jīng)在中國大陸市場提供了優(yōu)惠政策,以刺激銷量。

  對于特斯拉來說,二手車對新車銷售正在帶來更大的壓力。根據(jù)統(tǒng)計(jì),目前二手特斯拉純電車的平均銷售價格比七月份下跌了17%,入手成本更低,另外和其他汽車品牌相比,二手特斯拉買家的使用時間(入手之后到轉(zhuǎn)賣)更長久。

  在特斯拉股價暴跌的同時,在馬斯克私人名下的Twitter公司,馬斯克不斷制造新的輿論爭議,比如歡迎過去被封禁的用戶重新上線,曝光有關(guān)Twitter過去的管理層在新冠疫情和美國大選推文內(nèi)容管理上的內(nèi)幕文件,另外在一些公司政策上,馬斯克也出現(xiàn)了讓人意外的朝令夕改。

  美國一些品牌已經(jīng)暫;蛘咄V乖赥witter平臺購買廣告,這也引發(fā)了馬斯克的憤怒。

  當(dāng)?shù)貢r間周二,美國韋德布什證券公司的分析師丹·艾福斯(Dan Ives)在研究報告中表示,對于特斯拉的發(fā)展來說,馬斯克本人的領(lǐng)導(dǎo)能力構(gòu)成了更嚴(yán)重的潛在風(fēng)險。

  艾福斯表示,現(xiàn)在特斯拉公司正在進(jìn)行降價打折,由于面臨全球性的經(jīng)濟(jì)衰退,特斯拉在全球各地的庫存正在增長,但是作為特斯拉的領(lǐng)導(dǎo)人來說,馬斯克似乎卻在“駕駛座上睡著了”。雖然如此評價,但是艾福斯對于特斯拉股票依然給出了買入評級。

  在馬斯克的個人財(cái)富構(gòu)成中,最大比例來自于特斯拉。眼下,特斯拉的投資人希望馬斯克重新把個人精力放在穩(wěn)定特斯拉業(yè)務(wù)上。

  由于特斯拉股價最近的大幅暴跌,馬斯克在本月初已經(jīng)失去了全球首富的稱號,新的全球首富是奢侈品牌路易威登母公司LVMH的董事長兼首席執(zhí)行官伯納德·阿爾諾(Bernard Arnault)。

  美國金融業(yè)公司“Roth資本”的分析師克萊格·艾文(Craig Irwin)評論說,他認(rèn)為馬斯克需要把精力聚焦在特斯拉運(yùn)營上,給消費(fèi)者帶來優(yōu)秀的電動汽車。艾文目前對特斯拉股票給出了持有評級,目標(biāo)股價定為85美元。

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責(zé)任編輯:zsz

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