可油可電零跑C11增程正式亮相,預(yù)售價(jià)15.98-20萬元
零跑汽車高級副總裁曹力
零跑C11增程預(yù)售價(jià)及權(quán)益
零跑汽車董事長朱江明表示,基于對用戶累計(jì)超20億公里行駛里程的大數(shù)據(jù)分析,超過50%的車主周均行駛里程小于200公里,因此,搭載43.74kWh電池包的零跑C11增程,擁有CLTC工況下285km的超長純電續(xù)航,即使不具備家用充電條件,也能滿足用戶每周5個(gè)工作日的城市純電通勤,此外,因?yàn)橛性龀滔到y(tǒng)加持,綜合續(xù)航里程最長可達(dá)1024km,可告別里程焦慮;官方宣稱,95%的車主日均行駛里程在100公里以內(nèi),搭載30.1kWh容量電池的零跑C11增程,其CLTC純電續(xù)航達(dá)到了180km,在家用充電樁的配合下,能夠?qū)崿F(xiàn)城市通勤無憂。
零跑汽車董事長朱江明
零跑C11可提供極限純電、純電優(yōu)先和燃油優(yōu)先3種工況模式,應(yīng)對不同場景使用。增程采用峰值功率達(dá)88kW的油冷增程發(fā)電機(jī)系統(tǒng),噪聲低,NVH表現(xiàn)優(yōu)異,且傳動結(jié)構(gòu)簡單可靠,WLTC工況下綜合油耗僅為0.73L/100km。
外觀方面,零跑C11增程采用與電動版一致的設(shè)計(jì)語言,區(qū)別在于時(shí)空膠囊運(yùn)動前臉采用全新格柵設(shè)計(jì),整車長、寬、高分別為4780×1905×1675mm,軸距2930mm。
內(nèi)飾采用雙色設(shè)計(jì),座椅、方向盤大面積使用Nappa真皮,輔以四門1600W無極變色透光氛圍燈;6D人體工程學(xué)座椅,前排座椅可具備通風(fēng)/加熱、SPA級智能按摩功能,主駕具備10向電動調(diào)節(jié);另外,全系標(biāo)配14932c㎡ 全景星空頂,更可選配面積11400cm2全景可開啟天窗;搭載阿嘉米斯沉浸式音樂座艙,可擁有最多12個(gè)高性能揚(yáng)聲器及6種音效,讓用戶享受愉悅的聽覺盛宴;后排綜合多媒體控制屏支持觸控調(diào)節(jié),讓后排乘員便利操作風(fēng)量、空調(diào)溫度、音樂切換、音量和后排座椅加熱。
智能座艙方面,零跑C11增程采用Leapmotor OS 3.0智能座艙,基于第三代高通驍龍車規(guī)級數(shù)字座艙旗艦級平臺,搭載科大訊飛3.5代語音交互系統(tǒng),更智能更人性。智能駕駛層面,其搭載Leapmotor Pilot智能駕駛輔助系統(tǒng),可支持最高L3級別輔助駕駛,支持OTA快速迭代,22項(xiàng)智能駕駛輔助功能。
零跑汽車董事長朱江明表示:正是在全域自研技術(shù)的加持下,零跑才能快速打出‘增程+EV’組合拳。 零跑C11增程的正式預(yù)售,開啟了零跑汽車純電+增程雙動力布局,有望助力零跑汽車開創(chuàng)全新的市場格局。
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