烏鎮(zhèn)互聯(lián)網(wǎng)大會(huì)開幕：數(shù)字經(jīng)濟(jì)下構(gòu)建網(wǎng)絡(luò)安全空間

　　第六屆烏鎮(zhèn)互聯(lián)網(wǎng)大會(huì)10月20日在一片祥和的秋意當(dāng)中拉開序幕。今年是互聯(lián)網(wǎng)誕生50周年，也是中國全功能接入互聯(lián)網(wǎng)25周年，讓這次大會(huì)的意義更加不同尋常。

　　過去50年來，互聯(lián)網(wǎng)深刻改變著人們的生活方式和生產(chǎn)活動(dòng)，為人類迭代升級(jí)帶來發(fā)展機(jī)遇，而隨著人工智能、5G、大數(shù)據(jù)等新興技術(shù)的發(fā)展，互聯(lián)網(wǎng)也面臨著新的挑戰(zhàn)。

　　5G時(shí)代催生“智能經(jīng)濟(jì)”

　　早于互聯(lián)網(wǎng)大會(huì)開幕前舉辦的“互聯(lián)網(wǎng)之光”博覽會(huì)，吸引了近600家全球互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)參展。不僅有阿里巴巴、華為、中國移動(dòng)等國內(nèi)企業(yè)，也有卡巴斯基實(shí)驗(yàn)室、德國SAP、寶馬等100多家境外企業(yè)參展。

　　20日至21日，科學(xué)與技術(shù)、產(chǎn)業(yè)與經(jīng)濟(jì)、人文與社會(huì)、合作與治理四大板塊牽引20場分論壇，涉及了包括全球視野下的數(shù)字合作、數(shù)字經(jīng)濟(jì)與創(chuàng)新技術(shù)、智能經(jīng)濟(jì)等在內(nèi)的話題，與會(huì)嘉賓展開富有全局性、前瞻性、戰(zhàn)略性意義的思想碰撞和對話，多角度觀察解讀互聯(lián)網(wǎng)演進(jìn)歷程與趨勢，啟發(fā)引領(lǐng)下一個(gè)50年全球互聯(lián)網(wǎng)發(fā)展進(jìn)程。

　　在“互聯(lián)網(wǎng)之光”展區(qū)內(nèi)，第一財(cái)經(jīng)記者看到了一輛鮮紅色的新能源純電動(dòng)車。這款被命名為“哪吒”的汽車是今年參展的唯一一輛中國造的新能源汽車，代表了目前中國汽車在新能源和智能出行的行業(yè)新風(fēng)向。

　　“哪吒汽車”的制造商合眾汽車副總裁周江對第一財(cái)經(jīng)記者表示：“哪吒汽車發(fā)源于世界互聯(lián)網(wǎng)大會(huì)誕生地浙江桐鄉(xiāng)，是一家擁有‘雙資質(zhì)’和‘雙工廠’的企業(yè)。目前哪吒汽車1.0版本已經(jīng)上市交付，第二款車型也將于今年年底前交付。”

　　智能網(wǎng)聯(lián)汽車的下一步就是無人駕駛。第一財(cái)經(jīng)記者在大會(huì)現(xiàn)場還體驗(yàn)了一條4公里長的5G自動(dòng)微公交線路，該路線所用的車輛是全國首款在城市開放道路混雜交通下通過測試的5G自動(dòng)微公交量產(chǎn)車。

　　“車輛時(shí)速在30公里左右，有8個(gè)乘客座位，駕駛位上有一個(gè)安全員，但不進(jìn)行手動(dòng)駕駛操作。”項(xiàng)目開發(fā)方、杭州博信智聯(lián)科技總裁商文柱對第一財(cái)經(jīng)記者表示。

　　據(jù)介紹，5G自動(dòng)微公交已達(dá)到L4級(jí)智能駕駛的要求，能識(shí)別200米內(nèi)的行人、機(jī)動(dòng)車等障礙物，還能通過車路云協(xié)同智能系統(tǒng)，掌控公里級(jí)范圍的道路信息，作出避障、變道、減速、剎車等合理反應(yīng)。遇堵車、極端天氣等情況時(shí)，云端指揮系統(tǒng)還會(huì)參與處理，給出最優(yōu)行駛線路，提升交通效率。

　　目前烏鎮(zhèn)已實(shí)現(xiàn)5G覆蓋。據(jù)介紹，在5G網(wǎng)絡(luò)下，自動(dòng)微公交可實(shí)現(xiàn)100毫秒內(nèi)的反應(yīng)速度，比常人的反應(yīng)速度更快。

　　智能駕駛也是中國“智能經(jīng)濟(jì)”的縮影。“智能經(jīng)濟(jì)”以智能感知信息技術(shù)為支撐，聚焦智能產(chǎn)業(yè)化和產(chǎn)業(yè)智能化，推動(dòng)著人類社會(huì)的智能化變革，已經(jīng)成為引領(lǐng)未來全球經(jīng)濟(jì)發(fā)展的新焦點(diǎn)。

　　構(gòu)建網(wǎng)絡(luò)空間安全命運(yùn)共同體

　　互聯(lián)網(wǎng)誕生25年后，中國才第一次實(shí)現(xiàn)與國際互聯(lián)網(wǎng)的全功能連接。又過了25年，今天的中國數(shù)字經(jīng)濟(jì)正在實(shí)現(xiàn)“彎道超車”。

　　微軟大中華區(qū)總裁兼CEO柯睿杰(Alain Crozier)在大會(huì)上透露，微軟在中國擁有美國以外的全球最大的研究機(jī)構(gòu)。

　　統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示，截至2019年6月，我國網(wǎng)民規(guī)模達(dá)8.54億，互聯(lián)網(wǎng)普及率達(dá)61.2%，網(wǎng)絡(luò)支付用戶規(guī)模達(dá)6.33億;2018年，移動(dòng)支付規(guī)模達(dá)277.4萬億元，穩(wěn)居全球第一，數(shù)字經(jīng)濟(jì)規(guī)模超過30萬億元，占GDP比重達(dá)三分之一，居全球第二位。

　　不過伴隨互聯(lián)網(wǎng)的發(fā)展而來的是網(wǎng)絡(luò)安全的巨大隱患。近年來全球黑客攻擊互聯(lián)網(wǎng)的案例不斷，如知名網(wǎng)絡(luò)企業(yè)被曝遭黑客攻擊，涉及近5000萬用戶;某著名連鎖酒店有超過1.3億入住用戶的數(shù)據(jù)包被非法出售，泄露數(shù)據(jù)總數(shù)高達(dá)5億條;芯片公司宣布芯片存在嚴(yán)重設(shè)計(jì)漏洞，引發(fā)“計(jì)算機(jī)史上最大安全事件”;勒索病毒肆虐全球，一天之內(nèi)橫掃150多個(gè)國家和地區(qū)。

　　360董事長兼CEO周鴻祎對第一財(cái)經(jīng)記者表示：“新一輪科技革命和產(chǎn)業(yè)變革把互聯(lián)網(wǎng)推向了更廣闊的空間，現(xiàn)在是產(chǎn)業(yè)互聯(lián)網(wǎng)化、工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)化，甚至整個(gè)社會(huì)互聯(lián)網(wǎng)化。信息化跑得越快，新技術(shù)用得越多，就意味著將來遭受攻擊的可能性越大，遭受攻擊的后果就越嚴(yán)重，這也給網(wǎng)絡(luò)安全形勢帶來了突變，我們需要攜手共建網(wǎng)絡(luò)安全命運(yùn)共同體。”

　　“世界各國雖然國情不同，經(jīng)濟(jì)發(fā)展階段不同，但對于互聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用和安全的需求、對數(shù)字經(jīng)濟(jì)的發(fā)展需求卻是一致的。我從事的網(wǎng)絡(luò)安全行業(yè)，從來就沒有誰能獨(dú)善其身。很多有組織的網(wǎng)絡(luò)攻擊和網(wǎng)絡(luò)犯罪都是跨國、跨境行為，實(shí)施攻擊行為的人員和服務(wù)器都在國外，甚至分散在多個(gè)國家和地區(qū)，因此全球一體化趨勢下的互聯(lián)網(wǎng)安全，更需要各國的聯(lián)動(dòng)與合作，只有構(gòu)建網(wǎng)絡(luò)空間命運(yùn)共同體，才能實(shí)現(xiàn)真正的和平。”奇安信董事長齊向東也對第一財(cái)經(jīng)記者說道。