又曝“剎車失靈”，現(xiàn)場(chǎng)實(shí)驗(yàn)遭尷尬！特斯拉態(tài)度有轉(zhuǎn)變

　　針對(duì)特斯拉車主維權(quán)事件，國(guó)家市場(chǎng)監(jiān)管總局昨晚(21日)回應(yīng)，已責(zé)成河南省、上海市等地市場(chǎng)監(jiān)督管理部門依法維護(hù)消費(fèi)者合法權(quán)益。

　　又曝一“剎車失靈”事故，現(xiàn)場(chǎng)實(shí)驗(yàn)遭尷尬!特斯拉態(tài)度有轉(zhuǎn)變，承諾下午6點(diǎn)前將→

　　同時(shí)，強(qiáng)調(diào)企業(yè)要切實(shí)履行質(zhì)量安全主體責(zé)任，為消費(fèi)者提供優(yōu)質(zhì)安全的產(chǎn)品和服務(wù)。

　　針對(duì)這一事件，鄭州市鄭東新區(qū)市場(chǎng)監(jiān)督管理局昨天(21日)回應(yīng)，責(zé)令特斯拉汽車銷售服務(wù)(鄭州)有限公司無(wú)條件向張女士提供該車發(fā)生事故前半小時(shí)完整行車數(shù)據(jù)。

　　在特斯拉體驗(yàn)中心中原福塔店，客戶經(jīng)理葛偉華告訴記者，根據(jù)客戶經(jīng)理葛偉華的了解，目前特斯拉總部已經(jīng)準(zhǔn)備好了相關(guān)數(shù)據(jù)，今天下午6點(diǎn)前將由上海總部發(fā)回鄭州福塔店，再由福塔店進(jìn)行提交。同時(shí)福塔店也表示，愿意把相關(guān)數(shù)據(jù)提交給第三方鑒定機(jī)構(gòu)。特斯拉方面愿意承擔(dān)鑒定產(chǎn)生的全部費(fèi)用，并表示會(huì)接受檢測(cè)結(jié)果。

　　車主丈夫：沒(méi)有超速 未拒絕第三方鑒定

　　在特斯拉之前的回應(yīng)中，提到車主車輛超速違法，并且拒不接受任何形式的第三方檢測(cè)和特斯拉方面提出的解決方案。針對(duì)特斯拉這樣的表述，車主張女士的丈夫提出了質(zhì)疑。

　　特斯拉維權(quán)車主張女士的丈夫：交警也沒(méi)有認(rèn)定他開(kāi)那么快，交警認(rèn)定只是追尾，追尾承擔(dān)全責(zé)，關(guān)鍵交警不知道是因?yàn)閯x車失靈而追尾了。

　　記者：交警當(dāng)時(shí)有沒(méi)有給個(gè)鑒定，說(shuō)車速當(dāng)時(shí)多少，有沒(méi)有說(shuō)?

　　特斯拉維權(quán)車主張女士的丈夫：沒(méi)有沒(méi)有，從來(lái)沒(méi)有，特斯拉斷章取義，他們故意把事故鑒定書(shū)拍得很模糊的發(fā)到網(wǎng)上回應(yīng)，很模糊的，人都看不見(jiàn)。

　　除了針對(duì)超速的說(shuō)法提出異議之外，車主也反駁了特斯拉關(guān)于“車主拒絕第三方鑒定”的說(shuō)法。

　　特斯拉維權(quán)車主張女士的丈夫：從來(lái)沒(méi)有說(shuō)我們拒絕鑒定，從來(lái)沒(méi)有，關(guān)鍵市場(chǎng)監(jiān)管局調(diào)解人員說(shuō)只有一家，中國(guó)只有一家車輛鑒定機(jī)構(gòu)可以鑒定這個(gè)車，我們就警惕了，特斯拉明知道中國(guó)有好多家檢測(cè)機(jī)構(gòu)，他們也配合地默不作聲，我們就警惕了。

　　特斯拉回應(yīng)：今天下午6點(diǎn)前提供事發(fā)前半小時(shí)的車輛原始數(shù)據(jù)

　　在特斯拉體驗(yàn)中心中原福塔店，客戶經(jīng)理葛偉華告訴記者，昨天下午6點(diǎn)多公司已經(jīng)收到鄭州市鄭東新區(qū)市場(chǎng)監(jiān)督管理局的通知。據(jù)該工作人員介紹，特斯拉體驗(yàn)中心中原福塔店會(huì)全力配合監(jiān)管部門的調(diào)查，盡快向監(jiān)管部門和車主張女士本人提供車輛事故發(fā)生前半小時(shí)的完整行車數(shù)據(jù)。

　　根據(jù)客戶經(jīng)理葛偉華的了解，目前特斯拉總部已經(jīng)準(zhǔn)備好了相關(guān)數(shù)據(jù)，今天下午6點(diǎn)前將由上�？偛堪l(fā)回鄭州福塔店，再由福塔店進(jìn)行提交。如果聯(lián)系不上車主本人，會(huì)先提交給監(jiān)管部門，也就是鄭東新區(qū)市場(chǎng)監(jiān)督管理局。同時(shí)福塔店也表示，愿意把相關(guān)數(shù)據(jù)提交給第三方鑒定機(jī)構(gòu)。特斯拉方面愿意承擔(dān)鑒定產(chǎn)生的全部費(fèi)用，并表示會(huì)接受檢測(cè)結(jié)果。

　　鄭州市鄭東新區(qū)市場(chǎng)監(jiān)督管理局的新聞發(fā)言人雷小靜在接受電話采訪時(shí)告訴記者，待特斯拉鄭州福塔店向張女士提供行車數(shù)據(jù)后，他們將積極組織雙方共同尋找雙方都認(rèn)可的第三方鑒定機(jī)構(gòu)進(jìn)行鑒定，監(jiān)管部門將根據(jù)鑒定結(jié)果依法處理。

　　海南：特斯拉停車時(shí)遭遇剎車失靈 車輛直接撞向護(hù)欄

　　關(guān)注特斯拉汽車的安全問(wèn)題，不是因?yàn)檫@一起事件，在過(guò)去一年多的時(shí)間，疑似“剎車失靈”導(dǎo)致的事故有多起。例如今年三月，在海南，也出現(xiàn)了類似的投訴。

　　今年3月11日，于女士駕駛剛剛購(gòu)買了兩個(gè)月的特斯拉，在單位附近準(zhǔn)備停車時(shí)，疑似出現(xiàn)剎車失靈直接撞上了護(hù)欄。事后，于女士電話聯(lián)系了特斯拉銷售人員，隨后，工作人員駕駛另外一輛特斯拉汽車，在同樣的事發(fā)地點(diǎn)實(shí)驗(yàn)的時(shí)候，也沒(méi)有剎住車，沖進(jìn)了溝里。而這一幕剛好被于女士記錄了下來(lái)。

　　在此之后，于女士與特斯拉方面的溝通也并不順利，并且對(duì)方也不提供車輛行駛數(shù)據(jù)，迫不得已，于女士找到了媒體進(jìn)行曝光。

　　特斯拉車主 于女士：我當(dāng)時(shí)要求很簡(jiǎn)單，就是要退車，他們售后經(jīng)理是不同意的，我也是走投無(wú)路才采取這種曝光的方式去維權(quán)，維權(quán)了之后我沒(méi)想到會(huì)有這么大的影響力，給我的生活和工作都造成了一定的負(fù)擔(dān)。

　　媒體曝光給于女士的生活帶來(lái)負(fù)擔(dān)，但也促使特斯拉坐下來(lái)，與于女士達(dá)成了和解。最終特斯拉同意退車，并退回了車輛購(gòu)買費(fèi)用。

　　3月14日，特斯拉在其官方微博發(fā)布說(shuō)明提到：邀請(qǐng)海南捷安通汽車檢測(cè)服務(wù)有限公司對(duì)事故車輛進(jìn)行了檢驗(yàn)，檢驗(yàn)結(jié)果顯示，車輛剎車系統(tǒng)合格。但于女士對(duì)于她的汽車進(jìn)行的這一次第三方檢測(cè)并不知情。

　　記者也致電了為特斯拉汽車出具車輛剎車系統(tǒng)合格的機(jī)構(gòu)——海南捷安通汽車檢測(cè)服務(wù)有限公司。但工作人員表示，他們并不能做相關(guān)檢測(cè)。

　　記者：我想問(wèn)一下咱們這邊可以做關(guān)于汽車剎車系統(tǒng)的檢測(cè)嗎?

　　海南捷安通汽車檢測(cè)服務(wù)有限公司工作人員：這個(gè)檢不了，我們就是平常年檢。年審我們就可以做，要是你說(shuō)專門檢自動(dòng)駕駛的我們檢不了，我們不是專門的鑒定機(jī)構(gòu)，要去鑒定機(jī)構(gòu)才可以檢。

　　今年以來(lái)，特斯拉在各地多次出現(xiàn)疑似“失控”的事故。2020年，特斯拉就已經(jīng)發(fā)生數(shù)十起相似事件，但每一次特斯拉均認(rèn)為車輛并無(wú)異常，也正因此，今年2月，國(guó)家市場(chǎng)監(jiān)管總局等五部門約談特斯拉，而特斯拉當(dāng)時(shí)表示了深刻反思。