芯馳科技陳蜀杰：中國(guó)占據(jù)全球汽車市場(chǎng)份額三分之一，但汽車芯片占比不足5%

　　陳蜀杰表示，我們現(xiàn)在面臨一個(gè)嶄新的時(shí)代，車已經(jīng)從以前的駕駛或者乘坐工具變成了一個(gè)非常智能化的全新場(chǎng)景，迎接著從“功能車”到“智能車”的華麗轉(zhuǎn)身，這個(gè)變革為汽車半導(dǎo)體市場(chǎng)帶來了非常大的機(jī)遇。也就是說，傳統(tǒng)功能車所使用的半導(dǎo)體會(huì)需要很大的更新?lián)Q代，給汽車芯片公司提供了一個(gè)嶄新的市場(chǎng)機(jī)遇。

　　研究報(bào)告顯示，到2025年汽車半導(dǎo)體市場(chǎng)的規(guī)模將達(dá)到五千億元。以前的汽車可能不需要這么多智慧的計(jì)算中心，但當(dāng)它變成智能車之后，需要非常多的計(jì)算、控制、連接。所以我們可以看到，不管是座艙芯片還是智能駕駛芯片，在未來這些年，都會(huì)有非常大的增速。

　　不過，她指出，中國(guó)汽車雖然占據(jù)全球汽車市場(chǎng)的三分之一，但是汽車芯片中國(guó)的廠商占比不足5%。尤其是在一些特別核心的控制、計(jì)算單元，中國(guó)現(xiàn)在相對(duì)來說還是偏落后一些。

　　而芯馳科技的團(tuán)隊(duì)做的就是國(guó)產(chǎn)的車規(guī)芯片。她介紹，芯馳科技的芯片覆蓋重要的域控單元，包括智能座艙、智能駕駛，底盤和動(dòng)力控制以及網(wǎng)關(guān)的連接，也即是現(xiàn)在的幾款產(chǎn)品：艙之芯、駕之芯、網(wǎng)之芯，還有控之芯。

　　陳蜀杰表示，汽車芯片一定不是一蹴而就，它是一個(gè)厚積薄發(fā)的產(chǎn)業(yè)，才能夠真正的保證安全可靠，并且有很高的性能。

　　比如芯片分為很多種類型，從安全等級(jí)要求最高的汽車芯片到工業(yè)芯片，再到消費(fèi)級(jí)芯片。消費(fèi)類芯片不能直接拿到車上來用，因?yàn)橄袷謾C(jī)和PC是單屏單操作系統(tǒng)，但車是多屏多操作系統(tǒng)，它里面既要有CPU，又要有圖像顯示的GPU，還要有人工智能的NPU，要有很多的接口，這些都需要我們有非常長(zhǎng)時(shí)間的一個(gè)積累。

　　還有一點(diǎn)非常重要，就是需要有很完善的一個(gè)生態(tài)圈。車不是把芯片直接物理層面的安上去就可以了，它需要操作系統(tǒng)，需要通過軟件進(jìn)行無縫的打通，還要應(yīng)用層，在應(yīng)用上面有視覺、語音，包含像自動(dòng)泊車這些系統(tǒng)在上面運(yùn)行，并且過程中會(huì)運(yùn)用到大量的工具和協(xié)議棧，都要把它打通。否則，一塊芯片就是一塊磚，不能發(fā)生發(fā)揮任何作用。

　　“你在一輛車?yán)锟赡懿粫?huì)看到芯片，但是你會(huì)發(fā)現(xiàn)我們?cè)谲嚴(yán)锬�默為你去提供很好的體驗(yàn)，以及安全的保護(hù)。希望中國(guó)的芯片能夠?yàn)橹袊?guó)的車以及全球的車提供這樣性價(jià)比很高，服務(wù)非常好的產(chǎn)品和解決方案。”