時(shí)隔39年，中國(guó)車(chē)企終于奪回中國(guó)市場(chǎng)銷(xiāo)量冠軍

　　新年伊始，各家車(chē)企相繼交出年度銷(xiāo)量成績(jī)單。盡管尚未全部出爐，但可以確定的是，比亞迪將以3,024,417輛的年銷(xiāo)量和61.9%的同比增長(zhǎng)，毫無(wú)懸念地成為2023年中國(guó)汽車(chē)市場(chǎng)的銷(xiāo)量冠軍。

　　年銷(xiāo)量超300萬(wàn)輛，不僅是數(shù)字上的勝利，更讓比亞迪獲得多個(gè)不同緯度的銷(xiāo)量冠軍。

　　中國(guó)汽車(chē)市場(chǎng)品牌銷(xiāo)量冠軍、中國(guó)汽車(chē)市場(chǎng)車(chē)企銷(xiāo)量冠軍、中國(guó)汽車(chē)市場(chǎng)集團(tuán)銷(xiāo)量冠軍、世界新能源汽車(chē)市場(chǎng)銷(xiāo)量冠軍，如此傲人成績(jī)，是比亞迪發(fā)展史上的重要里程碑，更是中國(guó)自主品牌的高光時(shí)刻。

　　39年后，中國(guó)車(chē)企奪冠

　　自1984年大眾汽車(chē)進(jìn)入中國(guó)市場(chǎng)以來(lái)，合資品牌一直牢牢占據(jù)中國(guó)乘用車(chē)市場(chǎng)的主導(dǎo)地位。

　　在這段時(shí)間內(nèi)，合資品牌憑借其品牌影響力大、產(chǎn)品可靠性強(qiáng)、技術(shù)及工藝優(yōu)等特點(diǎn)，迅速搶占中國(guó)消費(fèi)者心智。

　　比亞迪銷(xiāo)冠海報(bào)

　　如今，中國(guó)汽車(chē)市場(chǎng)正在經(jīng)歷百年未有之大變局，新能源汽車(chē)和智能化技術(shù)的興起，為市場(chǎng)帶來(lái)了新的機(jī)遇和挑戰(zhàn)。在消費(fèi)者的需求和偏好不斷發(fā)生變化下，越來(lái)越多的本土汽車(chē)品牌抓住時(shí)機(jī)嶄露頭角，不斷推出具有競(jìng)爭(zhēng)力的產(chǎn)品。

　　作為新能源汽車(chē)領(lǐng)導(dǎo)者，比亞迪通過(guò)前瞻性判斷，在行業(yè)未看清新能源汽車(chē)未來(lái)發(fā)展方向之際，摒棄外界質(zhì)疑聲，持續(xù)深耕新能源汽車(chē)技術(shù)，堅(jiān)定發(fā)展乘用車(chē)領(lǐng)域的純電動(dòng)車(chē)和插電式混動(dòng)車(chē)，在多個(gè)細(xì)分市場(chǎng)實(shí)現(xiàn)對(duì)燃油車(chē)的替代。

　　十年磨一劍，隨著DM-i超級(jí)混動(dòng)、刀片電池、易四方、云輦等一項(xiàng)項(xiàng)行業(yè)領(lǐng)先的新能源汽車(chē)技術(shù)逐漸上車(chē)，比亞迪用302萬(wàn)的年銷(xiāo)量回應(yīng)了曾經(jīng)的質(zhì)疑聲，創(chuàng)下比亞迪汽車(chē)銷(xiāo)量的歷史新高，更是一舉超越了南北大眾的總和。

　　多品牌矩陣落成，加速比亞迪高端化、高質(zhì)量發(fā)展進(jìn)程

　　如今，比亞迪已形成了從家用到豪華、從大眾到個(gè)性化的多品牌矩陣。子品牌騰勢(shì)、仰望、方程豹陸續(xù)發(fā)布，加速了比亞迪的高端化、高質(zhì)量發(fā)展進(jìn)程。

　　定位豪華市場(chǎng)的騰勢(shì)品牌，2023年全年銷(xiāo)售127840輛。騰勢(shì)在2023年厚積薄發(fā)，D9一舉奪得年度MPV銷(xiāo)冠。騰勢(shì)N7的城市NOA功能也將在2024年OTA，向用戶(hù)展現(xiàn)出“比亞迪智能化處于第一梯隊(duì)”的實(shí)力。

　　仰望與方程豹品牌都在2023年11月正式開(kāi)啟交付，也取得了出色的市場(chǎng)反饋。首款車(chē)型仰望U8在其首個(gè)完整交付月實(shí)現(xiàn)了銷(xiāo)售1593輛的好成績(jī)，不僅刷新了自主品牌百萬(wàn)級(jí)汽車(chē)的月銷(xiāo)量紀(jì)錄，還正式進(jìn)入長(zhǎng)期被海外汽車(chē)品牌壟斷的百萬(wàn)級(jí)汽車(chē)銷(xiāo)量Top10。

　　方程豹品牌的首款車(chē)型豹5在其首個(gè)完整交付月銷(xiāo)售了5086輛，一舉改變中國(guó)硬派越野賽道的格局，開(kāi)辟出可城可野的全新航道。

　　2023年比亞迪漢月均銷(xiāo)售近2萬(wàn)輛，比亞迪唐月均銷(xiāo)售破1萬(wàn)輛。漢、唐雙旗艦累計(jì)銷(xiāo)量突破百萬(wàn)，樹(shù)立主流中高端市場(chǎng)新標(biāo)桿。

　　海外市場(chǎng)是比亞迪在2023年的另一大銷(xiāo)量增長(zhǎng)極。2023年，比亞迪出口超24萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)334%。自2021年5月比亞迪正式啟動(dòng)“乘用車(chē)出海”以來(lái)，比亞迪新能源汽車(chē)的足跡已經(jīng)遍布日本、德國(guó)、澳大利亞、巴西、阿聯(lián)酋等59個(gè)國(guó)家及地區(qū)。

　　全球銷(xiāo)量第一的影響力與技術(shù)全面領(lǐng)先的實(shí)力，讓比亞迪受到海外頭部經(jīng)銷(xiāo)商的認(rèn)可與支持，加速了比亞迪全球化發(fā)展的步伐。

　　從2021年銷(xiāo)售74萬(wàn)，到2022年銷(xiāo)售186萬(wàn)，再到2023年銷(xiāo)售302萬(wàn)，比亞迪不斷刷新著中國(guó)汽車(chē)市場(chǎng)銷(xiāo)售記錄。在高銷(xiāo)量情況下仍然保持高速增長(zhǎng)，這在中國(guó)乃至全球車(chē)企中都鮮有出現(xiàn)。比亞迪以成績(jī)說(shuō)話(huà)，跑出新能源汽車(chē)時(shí)代下的“加速度”。

　　2023年上半年，比亞迪成為首個(gè)進(jìn)入世界銷(xiāo)量前十的中國(guó)品牌。如今，隨著全年銷(xiāo)量出爐，比亞迪在2023年底正式超越鈴木集團(tuán)，位列全球銷(xiāo)量第九。

　　從中國(guó)新能源汽車(chē)銷(xiāo)冠，到中國(guó)汽車(chē)市場(chǎng)銷(xiāo)冠，再到蟬聯(lián)世界新能源汽車(chē)銷(xiāo)冠，比亞迪以自身發(fā)展推動(dòng)全球汽車(chē)工業(yè)實(shí)現(xiàn)新能源轉(zhuǎn)型，助力“為地球降溫1℃”，讓中國(guó)汽車(chē)成為中國(guó)制造的一張絕佳名片。