毛豆新車受邀參加首屆中國汽車質(zhì)量技術(shù)大會(huì) 成為唯一參會(huì)汽車流通企業(yè)
當(dāng)前,中國經(jīng)濟(jì)已由高速增長階段轉(zhuǎn)向高質(zhì)量發(fā)展階段,汽車行業(yè)迎來了電動(dòng)化、智能化、網(wǎng)聯(lián)化、共享化的新格局,只有主動(dòng)出擊、主動(dòng)變革,才能創(chuàng)造新供給、引領(lǐng)新消費(fèi)。“今年1-5月,我國乘用車?yán)塾?jì)銷量同比下降15.17%,但同期毛豆平臺(tái)的成交量卻同比大增274%。中國的汽車市場,正在迎來存量市場與新增量市場的共融時(shí)代。”黃鎮(zhèn)表示。
黃鎮(zhèn)認(rèn)為,面對(duì)中國汽車消費(fèi)在政策、產(chǎn)品、用戶、區(qū)域、渠道等方面迎來的拐點(diǎn)期,必須要通過新的模式和新的渠道來開發(fā)新的市場和新的消費(fèi)人群。在此基礎(chǔ)上,尤其要關(guān)注下沉市場用戶的用車偏好和用車質(zhì)量要求。“以毛豆新車為例,在用車偏好上,下沉市場的用戶更偏愛自主品牌、偏愛SUV、偏愛白色車;在對(duì)用車質(zhì)量的要求上,他們則比較關(guān)注車的電瓶、發(fā)動(dòng)機(jī)、變速箱、車載導(dǎo)航等部件的質(zhì)量情況。”
值得一提的是,經(jīng)過近兩年的發(fā)展,毛豆新車已成長為國內(nèi)領(lǐng)先的一站式汽車新零售服務(wù)平臺(tái),且業(yè)務(wù)一直保持高速增長狀態(tài)。以2018年12月為例,該月毛豆成交量已能夠達(dá)到全國經(jīng)銷商月銷量前十水平;在具體車型上,以名爵ZS為例,2018年10月-2019年4月,毛豆平臺(tái)成交量占該車型總銷量的近10%,其中2018年12月的占比高達(dá)16.28%。
據(jù)了解,本屆大會(huì)由中國消費(fèi)品質(zhì)量安全促進(jìn)會(huì)、中國汽車質(zhì)量技術(shù)聯(lián)盟主辦,廣汽集團(tuán)承辦,以“汽車‘四化’下的質(zhì)量技術(shù)變革”為主題,行業(yè)專家與主機(jī)廠高層代表等就行業(yè)質(zhì)量管理的先進(jìn)經(jīng)驗(yàn)和未來發(fā)展等進(jìn)行了深入交流。
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