易車(chē)張宏宇:融合時(shí)代媒體應(yīng)具備三種能力

2021-03-23 22:53:39   來(lái)源:搜狐   評(píng)論:0   [收藏]   [評(píng)論]
導(dǎo)讀:  針對(duì)汽車(chē)行業(yè)巨變之下媒體的應(yīng)對(duì)與自我變革,易車(chē)張宏宇表示,汽車(chē)行業(yè)從2018年開(kāi)始的變革,不僅僅是優(yōu)勝劣汰,同時(shí)也蘊(yùn)含著新的機(jī)遇。而這些市場(chǎng)環(huán)境的變化與技術(shù)的創(chuàng)新,也促進(jìn)著媒介的變革發(fā)展。  在過(guò)
  針對(duì)汽車(chē)行業(yè)巨變之下媒體的應(yīng)對(duì)與自我變革,易車(chē)張宏宇表示,汽車(chē)行業(yè)從2018年開(kāi)始的變革,不僅僅是優(yōu)勝劣汰,同時(shí)也蘊(yùn)含著新的機(jī)遇。而這些市場(chǎng)環(huán)境的變化與技術(shù)的創(chuàng)新,也促進(jìn)著媒介的變革發(fā)展。

  在過(guò)去的幾年里,易車(chē)和張宏宇見(jiàn)證了媒介的四個(gè)變化階段:PC互聯(lián)網(wǎng)的1.0集中式、移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)興起的2.0碎片式、移動(dòng)端使用時(shí)長(zhǎng)增加的3.0場(chǎng)景式、以及去年開(kāi)始的4.0融合式。

  從1.0到4.0的變化,意味著用戶(hù)在移動(dòng)端花費(fèi)越來(lái)越多的時(shí)間,同時(shí)出現(xiàn)越來(lái)越多的細(xì)分場(chǎng)景。而在不同的場(chǎng)景之下,如何做對(duì)的事情,讓媒介傳播和用戶(hù)獲取都達(dá)到最高效率,是每一個(gè)媒體從業(yè)者都在探索的。

  媒體應(yīng)當(dāng)如何應(yīng)對(duì)新的融合時(shí)代?張宏宇認(rèn)為,應(yīng)對(duì)最新的融合時(shí)代,媒體應(yīng)當(dāng)具備數(shù)據(jù)整合、內(nèi)容生產(chǎn)和場(chǎng)景融合等三種能力,做到用戶(hù)數(shù)據(jù)的融合貫通、“千人萬(wàn)面”的高效內(nèi)容生產(chǎn)和線上線下的聯(lián)動(dòng)。這個(gè)過(guò)程中,誰(shuí)能更好地整合所有觸點(diǎn),誰(shuí)就能實(shí)現(xiàn)傳播效率和效果的最優(yōu)化。

  

 

  張宏宇指出,過(guò)去我們對(duì)用戶(hù)的行為認(rèn)知停留在用戶(hù)標(biāo)簽上,即用戶(hù)看了關(guān)于汽車(chē)的文章,就會(huì)被打上“汽車(chē)”的標(biāo)簽。但實(shí)際上,中國(guó)7億網(wǎng)民中,擁有這樣標(biāo)簽的用戶(hù)達(dá)到了1.5億,而他們并不都是潛在的車(chē)主。

  因此,以往簡(jiǎn)單的標(biāo)簽對(duì)真正做營(yíng)銷(xiāo),無(wú)論是內(nèi)容分發(fā)還是廣告投放,都沒(méi)有實(shí)際的意義。尤其是購(gòu)買(mǎi)汽車(chē)這樣的高客單價(jià)、高價(jià)值的消費(fèi)行為,用戶(hù)行為都是反復(fù)、多次、高頻和深入的,因此更需要一個(gè)綜合的“標(biāo)簽”來(lái)定義用戶(hù)。

  這也就為媒體在融媒體時(shí)代提出了新的考驗(yàn),易車(chē)張宏宇認(rèn)為誰(shuí)能夠真正打通這些標(biāo)簽,誰(shuí)才能真正做到用戶(hù)數(shù)據(jù)在不同場(chǎng)景的融合。

  在這個(gè)探索過(guò)程中,易車(chē)也利用自身的數(shù)據(jù)能力、技術(shù)能力為主機(jī)廠賦能營(yíng)銷(xiāo),在疫情嚴(yán)峻的時(shí)期,通過(guò)新技術(shù)能力,提升線上營(yíng)銷(xiāo)的效果和用戶(hù)的內(nèi)容體驗(yàn)。

  張宏宇總結(jié)道:“建立真正深度的用戶(hù)行為挖掘能力,才是所有行業(yè)最需要去完成的營(yíng)銷(xiāo)‘新基建’。”

  

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