“鋰電池之父”吉野彰：蘋果很快就發(fā)布Apple Car相關(guān)技術(shù)

　　北京時(shí)間8月24日晚間消息，據(jù)報(bào)道，諾貝爾化學(xué)獎(jiǎng)獲得者、“鋰電池之父”吉野彰(Akira Yoshino)今日在接受采訪時(shí)表示，蘋果公司要想在2025年之前推出Apple Car電動(dòng)汽車，今年年底之前就要發(fā)布一些相關(guān)內(nèi)容了。

　　吉野彰在采訪中表示，隨著交通和數(shù)字技術(shù)逐漸融合成為一個(gè)行業(yè)，并共享鋰電池技術(shù)，該領(lǐng)域?qū)�來還會(huì)有更多的顛覆。

　　如果自動(dòng)駕駛電動(dòng)汽車成為現(xiàn)實(shí)，則人們使用汽車的方式將發(fā)生巨變：人們不再購買汽車，而是使用汽車共享服務(wù)。

　　談及電動(dòng)汽車的無線充電，吉野彰認(rèn)為，汽車的無線充電有兩種方式，但這在短期內(nèi)還面臨挑戰(zhàn)。相比之下，汽車本身知道何時(shí)充電，并自主開到充電站，這更容易實(shí)現(xiàn)。

　　以下為采訪內(nèi)容摘要：

　　問：哪些技術(shù)創(chuàng)新，包括在設(shè)計(jì)、化學(xué)和材料，甚至在工藝上，可能會(huì)讓鋰離子繼續(xù)主導(dǎo)電動(dòng)汽車電池化學(xué)，以及還能持續(xù)多久?

　　吉野彰：有兩個(gè)主要的創(chuàng)新領(lǐng)域是關(guān)鍵：第一個(gè)是新的陰極材料和陽極材料，第二個(gè)是電動(dòng)汽車所使用的系統(tǒng)。換句話說，人們將如何使用電動(dòng)汽車，以及他們?nèi)绾纬潆姾头烹姟?/p>

　　問：你是說人們以不同的方式使用電動(dòng)汽車嗎?也就是說，不是擁有車輛，而是按次付費(fèi)，例如，汽車共享?

　　吉野彰：是的，我認(rèn)為最大的潛力在于共享。如果自動(dòng)駕駛電動(dòng)汽車能夠成為現(xiàn)實(shí)，那將導(dǎo)致人們使用汽車的方式發(fā)生巨大變化。

　　問：電動(dòng)汽車電池的無線充電要多久才能成為現(xiàn)實(shí)，無論是通過路基、車輛上的太陽能電池板還是其他方式?

　　吉野彰：無線充電的基本技術(shù)不是問題，問題是如何將其應(yīng)用到實(shí)際系統(tǒng)中。有兩種可能性：一種是汽車停放在特定的地方，那里可以無線充電;另一種是在汽車行駛時(shí)無線充電，但不是每條路上都可以，而是在某些道路上，這是可能的。

　　談到自動(dòng)駕駛電動(dòng)汽車，與無線充電相比，這些汽車會(huì)知道什么時(shí)候需要充電，然后自己去充電站，這種情況可能比無線充電更實(shí)際些。

　　問：豐田汽車和HMC">本田汽車正在銷售少量“燃料電池”電動(dòng)汽車，但支持燃料電池的氫氣基礎(chǔ)設(shè)施似乎還需要很多年的時(shí)間。

　　吉野彰：對于燃料電池汽車，它在技術(shù)和成本上都存在挑戰(zhàn)，但也可以克服這些挑戰(zhàn)。如果你從更長遠(yuǎn)的角度考慮，2030年到2050年，自動(dòng)駕駛共享汽車將會(huì)出現(xiàn)。

　　假設(shè)一輛自動(dòng)駕駛汽車由汽油引擎驅(qū)動(dòng)，它也可能是電動(dòng)汽車，即使用的是燃料電池。動(dòng)力來源是什么并不重要，但它需要以某種方式補(bǔ)充能量。如果車輛不能在沒有人工干預(yù)的情況下自動(dòng)完成這一點(diǎn)，那么這個(gè)系統(tǒng)就沒有意義了。同樣的情況也適用于汽油或氫氣。

　　問：對于未來的出行，我們還應(yīng)該知道些什么?

　　吉野彰：現(xiàn)在，汽車行業(yè)正在考慮如何投資于移動(dòng)性(出行)的未來。與此同時(shí)，IT行業(yè)也在思考移動(dòng)性的未來。將來，隨著汽車行業(yè)和IT行業(yè)的發(fā)展，移動(dòng)性的未來將會(huì)出現(xiàn)某種程度的融合。

　　特斯拉有自己的獨(dú)立戰(zhàn)略，需要關(guān)注的是蘋果公司。他們會(huì)怎么做?我想他們可能很快就會(huì)宣布些什么。他們會(huì)發(fā)布什么樣的汽車呢?哪種電池?他們可能希望在2025年左右進(jìn)入汽車市場。要想做到這一點(diǎn)，我認(rèn)為他們必須在今年年底之前宣布一些事情。當(dāng)然，這只是我個(gè)人的猜測。

　　去年12月有報(bào)道稱，蘋果正在推進(jìn)自動(dòng)駕駛汽車技術(shù)，目標(biāo)是最早在2024年生產(chǎn)一款可能包括自家突破性電池技術(shù)的乘用車。而知名蘋果分析師郭明錤認(rèn)為，蘋果的電動(dòng)汽車最早也要等到2025年才會(huì)發(fā)布。