中通快遞第一季度營收79億元 凈利潤同比增長64.1%

　　新浪科技訊 北京時間5月26日早間消息，中通快遞(NYSE：ZTO)今天發(fā)布了該公司截至3月31日的2022財?shù)谝患径任唇?jīng)審計財報。報告顯示，中通快遞第一季度營收為人民幣79.041億元(約合12.468億美元)，與上年同期的人民幣64.725億元相比增長22.1%;凈利潤為人民幣8.755億元(約合1.381億美元)，與上年同期的凈利潤人民幣5.335億元相比增長64.1%。

　　根據(jù)雅虎財經(jīng)匯總的數(shù)據(jù)，華爾街2位分析師此前平均預(yù)期，不按照美國通用會計準則，中通快遞第一季度每股美國存托股票(ADS)攤薄收益將達0.22美元。財報顯示，不按照美國通用會計準則(不計入股權(quán)獎勵支出和被視為處置股權(quán)法投資的所得收入)，中通快遞第一季度歸屬于普通股股東的調(diào)整后每股美國存托憑證基本和攤薄收益均為人民幣1.34元(約合0.21美元)，略低于分析師預(yù)期。

　　另外，華爾街2位分析師此前平均預(yù)期，中通快遞第一季度營收將達11.7億美元。財報顯示，中通快遞第一季度營收為人民幣79.041億元(約合12.468億美元)，超出分析師預(yù)期。

　　財務(wù)要點：

　　中通快遞第一季度營收為人民幣79.041億元(約合12.468億美元)，與上年同期的人民幣64.725億元相比增長22.1%;

　　中通快遞第一季度毛利潤為人民幣16.195億元(約合2.555億美元)，與上年同期的人民幣10.965億元相比增長47.7%;

　　中通快遞第一季度凈利潤為人民幣8.755億元(約合1.381億美元)，與上年同期的凈利潤人民幣5.335億元相比增長64.1%;

　　不按照美國通用會計準則(不計入股權(quán)獎勵支出和非經(jīng)常性項目)，中通快遞第一季度調(diào)整后EBITDA(定義為不計入折價、攤銷、利息支出和所得稅支出的凈利潤)為人民幣20.021億元(約合3.158億美元)，與上年同期的人民幣14.681億元相比增長36.4%;

　　不按照美國通用會計準則(不計入股權(quán)獎勵支出和非經(jīng)常性項目)，中通快遞第一季度調(diào)整后凈利潤為人民幣10.545億元(約合1.663億美元)，與上年同期的人民幣7.816億元相比增長34.9%;

　　中通快遞第一季度每股美國存托股票基本和攤薄收益均為人民幣1.12元(約合0.18美元)，相比之下上年同期均為人民幣0.64元，同比增長75.0%;

　　不按照美國通用會計準則(不計入股權(quán)獎勵支出和被視為處置股權(quán)法投資的所得收入)，中通快遞第一季度歸屬于普通股股東的調(diào)整后每股美國存托憑證基本和攤薄收益均為人民幣1.34元(約合0.21美元)，相比之下上年同期均為人民幣0.94元，同比增長42.6%;

　　中通快遞第一季度運營活動所提供的凈現(xiàn)金為人民幣11.054億元(約合1.744億美元)，相比之下上年同期為人民幣4.770億元。

　　運營要點：

　　中通快遞第一季度包裹投遞量為52.26億件，與上年同期的44.75億件相比增長16.8%;

　　截至2022年3月31日，中通快遞的接貨/送貨點總數(shù)約為3.07萬個;

　　截至2022年3月31日，中通快遞的直接網(wǎng)絡(luò)合作伙伴數(shù)量超過5750家;

　　截至2022年3月31日，中通快遞的干線車輛數(shù)量約為1.1萬輛，全部都是自有車輛;

　　在截至2022年3月31日的約1.1萬輛自有卡車中，有大約9200輛卡車是15到17米長的高運力車型，相比之下截至2021年12月31日為超過9000輛;

　　截至2022年3月31日，中通快遞的分類揀選中心之間的干線運輸路線超過了3650條，相比之下截至2021年12月31日約為3700條;

　　截至2022年3月31日，中通快遞的分類揀選中心數(shù)量為99個，其中88個是由公司自行運營的，11個是由公司的網(wǎng)絡(luò)合作伙伴運營的。

　　高管點評：

　　中通快遞集團創(chuàng)始人、董事長兼首席執(zhí)行官賴梅松先生表示，“通過穩(wěn)健執(zhí)行我們的一貫策略，中通一季度再次取得良好業(yè)績。包裹量達到52億件，市場份額提升1.2個點達21.6% 。受益于行業(yè)價格穩(wěn)中有升，我們的經(jīng)營利潤同比增長76.4%達到11億元，并保持了高水平的服務(wù)質(zhì)量。2022年是中通成立20周年，中通將以更加進取的姿態(tài)進一步提升我們在規(guī)模、效益和盈利方面 的領(lǐng)先優(yōu)勢。”

　　賴先生補充道，“三月中旬起蔓延全國的奧密克戎疫情影響了行業(yè)的增長勢頭，四月行業(yè)包裹量同比下降近12%。在付出了巨大努力后，上海中通成為五月上旬 最先復(fù)工復(fù)產(chǎn)的少數(shù)物流公司之一。中國政府致力于疫情防控和經(jīng)濟穩(wěn)增長，通過中央的支持性政策和地方的協(xié)調(diào)配合，我們有望看到階段性經(jīng)濟反彈的到來。我們相信中國經(jīng)濟增長的基礎(chǔ)仍然穩(wěn)固，即使疫情防控在生產(chǎn)生活中常態(tài)化，快遞作為關(guān)系國計民生的重要環(huán)節(jié)，仍會繼續(xù)推動經(jīng)濟發(fā)展并長期從中受益。”

　　中通快遞集團首席財務(wù)官顏惠萍女士表示，“盡管有一些不利因素，中通仍取得了穩(wěn)健 的季度表現(xiàn)。調(diào)整后凈利潤同比增長34.9%達到11億元，利潤率穩(wěn)步提升。隨著行業(yè)競 爭趨于理性，我們核心快遞業(yè)務(wù)的單票價格上漲8.5%。由于奧密克戎的影響導(dǎo)致業(yè)務(wù)量低于預(yù)期，使得單票分揀加運輸成本上漲2.3%，但該影響是暫時的，我們的成本結(jié)構(gòu)保持穩(wěn)健，隨著業(yè)務(wù)量回升將產(chǎn)生更加明顯的規(guī)模效益。”

　　顏女士補充道，“經(jīng)營性現(xiàn)金流同比增長131.8%達到11億元。資本開支為18億元 。隨著我們改善經(jīng)營效益的數(shù)智化手段持續(xù)推進，量本利項目已經(jīng)初見成效，通過監(jiān)測和分析精細化數(shù)據(jù)從而幫助我們發(fā)現(xiàn)、解決、預(yù)防問題。合理的定價和優(yōu)化 的資源配置讓我們能夠在取得更大的規(guī)模優(yōu)勢的同時，確保包括網(wǎng)絡(luò)合作伙伴在內(nèi)的所有環(huán)節(jié)都能盈利。”

　　財務(wù)分析：

　　營收：

　　中通快遞第一季度營收為人民幣79.041億元(約合12.468億美元)，與上年同期的人民幣64.725億元相比增長22.1%。中通快遞第一季度來自于核心快遞業(yè)務(wù)的營收同比增長26.6%，這是包裹投遞量增長16.8%和包裹單價提高8.5%的綜合結(jié)果。中通快遞第一季度來自于貨運代理服務(wù)的營收同比下降32.8%，這是由于隨著疫情復(fù)蘇，跨境電商需求和定價逐步正�；�。中通快遞第一季度配件銷售收入(主要是用于數(shù)字運單打印的熱敏紙的銷售收入)同比增長8.4%。中通快遞第一季度其他營收主要來自融資服務(wù)和設(shè)備銷售。

　　營收成本：

　　中通快遞第一季度總營收成本為人民幣62.846億元(約合9.914億美元)，與去年同期的人民幣53.760億元相比增長16.9%。

　　中通快遞第一季度干線運輸成本為人民幣29.540億元(約合4.660億美元)，與去年同期的人民幣25.339億元相比增長16.6%。單位運輸成本持平，是由于柴油價格飆升抵消了高運力牽引車的使用增加、路線規(guī)劃改善所導(dǎo)致裝載率提高所產(chǎn)生的運輸效率持續(xù)提升所致。與去年同期相比，中通快遞第一季度自有高運力車輛增加了約1100輛。

　　中通快遞第一季度分類揀選中心的運營成本為人民幣18.804億元(約合2.966億美元)，與去年同期的人民幣15.114億元相比增長24.4%。這種增長主要包括：(1)與勞動力相關(guān)的成本增加人民幣2.223億元(約合3510萬美元)，這是由于工資上漲以及由自動化驅(qū)動的效益提升所共同導(dǎo)致的;(2)由于自動化分揀設(shè)備數(shù)量及場地建設(shè)增加，導(dǎo)致折舊和攤銷成本增加人民幣1.054億元(約合1660萬美元)。截至2022年3月31日，已有422套自動分揀設(shè)備投入使用，相比之下截至2021年3月31日為349套。

　　中通快遞第一季度物料銷售成本為人民幣8290萬元(約合1310萬美元)，與去年同期的人民幣7460萬元相比增長11.2%。

　　中通快遞第一季度其他成本為人民幣10.594億元(約合1.671億美元)，與去年同期的人民幣8.198億元相比增長29.2%。這種增長主要包括：(1)前一輪疫情爆發(fā)期間的稅收減免政策到期，導(dǎo)致稅金附加增加人民幣7620萬元(約合1200萬美元);(2)服務(wù)于企業(yè)客戶的派單成本增加人民幣6960萬元(約合1100萬美元);(3)信息技術(shù)及相關(guān)成本增加人民幣4750萬元(約合750萬美元)。

　　毛利潤：

　　中通快遞第一季度毛利潤為人民幣16.195億元(約合2.555億美元)，與上年同期的人民幣10.965億元相比增長47.7%，這是業(yè)務(wù)量和單票價格增速均高于成本增速所帶來的結(jié)果。中通快遞第一季度毛利率為20.5%，相比之下去年同期為16.9%。

　　運營支出：

　　中通快遞第一季度總運營支出為人民幣5.032億元(約合7940萬美元)，相比之下去年同期為人民幣4.637億元。

　　中通快遞第一季度銷售、總務(wù)和管理支出為人民幣6.182億元(約合9750萬美元)，與去年同期的人民幣6.202億元相比下降0.3%，主要由于股權(quán)獎勵支出有所下降。

　　中通快遞第一季度其他運營凈收入為人民幣1.150億元(約合1810萬美元)，相比之下去年同期為人民幣1.566億元。中通快遞第一季度其他運營凈收入主要包括：(1)人民幣6830萬元(約合1080萬美元)的增值稅超額扣除;(2)人民幣4990萬元(約合790萬美元)的政府補貼和退稅。

　　運營利潤：

　　中通快遞第一季度運營利潤為人民幣11.163億元(約合1.761億美元)，與去年同期的人民幣6.329億元相比增長76.4%。中通快遞第一季度運營利潤率為14.1%，相比之下去年同期為9.8%。

　　利息收入：

　　中通快遞第一季度利息收入為人民幣1.111億美元(約合1750萬美元)，相比之下去年同期為人民幣7550萬元。

　　利息支出

　　中通快遞第一季度利息支出為人民幣5960萬元(約合940萬美元)，相比之下上年同期為人民幣1560萬元。

　　金融工具的公允價值變動收益

　　中通快遞第一季度金融工具的公允價值變動損失為人民幣90萬元(約合10萬美元)，相比之下去年同期金融工具的公允價值變動收益為人民幣1580萬元。

　　所得稅支出：

　　中通快遞第一季度所得稅支出為人民幣2.552億元(約合4030萬美元)，相比之下去年同期為人民幣1.496億元。中通快遞第一季度整體所得稅率與去年同期相比上升2.9個百分點，主要是由于適用稅率為25%的地方經(jīng)營主體的稅收承諾占比相較于適用高新技術(shù)企業(yè)15%優(yōu)惠稅率的總部經(jīng)營主體提升所致。

　　凈利潤：

　　中通快遞第一季度凈利潤為人民幣8.755億元(約合1.381億美元)，與上年同期的凈利潤人民幣5.335億元相比增長64.1%。

　　每股美國存托憑證基本和攤薄收益：

　　中通快遞第一季度每股美國存托股票基本和攤薄收益均為人民幣1.12元(約合0.18美元)，相比之下上年同期均為人民幣0.64元，同比增長75.0%。

　　調(diào)整后每股美國存托憑證基本和攤薄收益：

　　不按照美國通用會計準則(不計入股權(quán)獎勵支出和被視為處置股權(quán)法投資的所得收入)，中通快遞第一季度歸屬于普通股股東的調(diào)整后每股美國存托憑證基本和攤薄收益均為人民幣1.34元(約合0.21美元)，相比之下上年同期均為人民幣0.94元，同比增長42.6%。

　　調(diào)整后凈利潤：

　　不按照美國通用會計準則(不計入股權(quán)獎勵支出和非經(jīng)常性項目)，中通快遞第一季度調(diào)整后凈利潤為人民幣10.545億元(約合1.663億美元)，與上年同期的人民幣7.816億元相比增長34.9%。

　　EBITDA及調(diào)整后EBITDA：

　　中通快遞第一季度EBITDA為人民幣18.231億元(約合2.876億美元)，相比之下去年同期為人民幣12.201億元。

　　不按照美國通用會計準則(不計入股權(quán)獎勵支出和非經(jīng)常性項目)，中通快遞第一季度調(diào)整后EBITDA為人民幣20.021億元(約合3.158億美元)，相比之下上年同期為人民幣14.681億元。

　　運營現(xiàn)金流：

　　中通快遞第一季度運營活動所提供的凈現(xiàn)金為人民幣11.054億元(約合1.744億美元)，相比之下上年同期為人民幣4.770億元。

　　業(yè)務(wù)展望

　　基于當前的市場狀況以及與新冠疫情相關(guān)的不確定性，中通快遞對年度業(yè)務(wù)量指引作出了調(diào)整，預(yù)計2022財年包裹投遞量將達249.6億到258.6億件之間，同比增長12%到16%。與行業(yè)整體表現(xiàn)相比，中通快遞有信心實現(xiàn)全年市場份額至少增長1個百分點的目標。前述預(yù)期反映了公司管理的當前和初步觀點，未來可能會有所調(diào)整。

　　股票回購：

　　中通快遞在2018年11月14日宣布推出一項新的股票回購計劃。根據(jù)這項計劃，公司已被授權(quán)以回購美國存托股票的形式來回購A類普通股，可在隨后12個月時間里回購總價值最高為5億美元的股票。2021年3月13日，公司董事會批準將這項主動股票回購計劃的期限延長至2021年6月30日。2021年3月31日，公司董事會批準了對這項股票回購計劃的修改，將授權(quán)公司可以回購的股票總價值從5億美元提高到10億美元，并將其生效時間延長兩年，至2023年6月30日。中通快遞預(yù)計，將以公司現(xiàn)有的現(xiàn)金余額來為股票回購提供資金。截至2022年3月31日，公司已經(jīng)回購了總數(shù)量為36074242股的美國存托股票，平均回購價格為每股美國存托股票25.21美元，其中包含回購傭金。

　　注：本份財報中的人民幣兌美元匯率為6.3393：1。

　　電話會議：

　　財報發(fā)布后，中通快遞管理團隊將于美國東部時間5月25日晚上8點30分(北京/香港時間5月26日上午8點30分)召開電話會議，解讀財報要點，并回答投資者和分析師提問。收聽電話會議的號碼如下：

　　美國：1-888-317-6003

　　新加坡：800-120-5863

　　中國香港：852-5808-1995

　　中國內(nèi)地：4001-206-115

　　國際：1-412-317-6061

　　密碼：2110139

　　在2022年6月1日前，可撥打下列電話重復(fù)收聽：

　　美國：1-877-344-7529

　　加拿大：855-669-9658

　　國際：1-412-317-0088

　　密碼：4204306

　　此外，中通快遞網(wǎng)站http://zto.investorroom.com將對電話會議進行直播，并提供錄音。

　　股價反應(yīng)：

　　當日，中通快遞股價在紐約證券交易所的常規(guī)交易中上漲0.42美元，報收于25.20美元，漲幅為1.69%。在隨后截至美國東部時間周三晚上6點16分(北京時間周四早上6點16分)的盤后交易中，中通快遞股價下跌1.30美元，至23.90美元，跌幅為5.16%。過去25周，中通快遞的最高價為34.82美元，最低價為19.72美元。