<center id="gavfm"><acronym id="gavfm"><i id="gavfm"></i></acronym></center>
<big id="gavfm"><s id="gavfm"><table id="gavfm"></table></s></big>
  • <dl id="gavfm"></dl>
    <kbd id="gavfm"><optgroup id="gavfm"></optgroup></kbd>

    雷軍直面質(zhì)疑!關(guān)于小米汽車SU7你該知道:每賣一輛SU7,雷軍虧17部小米14

    2024-04-17 11:36:00   來源:中關(guān)村在線   評(píng)論:0   [收藏]   [評(píng)論]
    導(dǎo)讀:  就在 16 日中午,小米創(chuàng)始人董事長兼 CEO 雷軍在微博發(fā)文稱,將于本月 18 號(hào)下午 16 點(diǎn)開場直播,和大家好好聊聊小米 SU7! ±总姳硎荆盒∶ SU7 發(fā)布不到 20 天,有太多的萬萬沒想到:訂單確
      就在 16 日中午,小米創(chuàng)始人董事長兼 CEO 雷軍在微博發(fā)文稱,將于本月 18 號(hào)下午 16 點(diǎn)開場直播,和大家好好聊聊小米 SU7。

      雷軍表示:“小米 SU7 發(fā)布不到 20 天,有太多的“萬萬沒想到”:訂單確實(shí)遠(yuǎn)超了我們最樂觀的預(yù)期,霞光紫成為最火的顏色,女性車主占比非常高……”

      雷軍此前曾說,小米 SU7 比自己想象的要成功三至五倍,而小米 SU7 成功的本質(zhì)是小米模式的成功,是小米方法論的成功,歸根結(jié)底是小米文化價(jià)值觀的成功。他也曾對(duì)自己的精英團(tuán)隊(duì)進(jìn)行了委婉的夸贊,他指出小米 SU7 經(jīng)受住了考驗(yàn),關(guān)鍵在于小米匯聚了一大批業(yè)界精英,小米汽車團(tuán)隊(duì)擁有不少于 1000 名專家。他們絕大多數(shù)是從各知名車廠轉(zhuǎn)戰(zhàn)而來,為什么一進(jìn)入小米就不一樣了?因?yàn)橄傻ぞ褪切∶椎奈幕瘍r(jià)值觀。

      當(dāng)然了,小米 SU7 上市至今不足一個(gè)月,北京通州的工廠也仍在繼續(xù)趕工。雖然目前有博主稱大單退訂率在 55%左右,但是我們?nèi)匀豢梢云诖∶譙U7 在未來的表現(xiàn)。

      在雷軍的下一次直播里,你有沒有什么想問雷軍的呢?說真的,小米SU7 還有太多的驚喜在等待著我們,前幾天筆者還看到新聞?wù)f小米 SU7 的屏幕可以連接 Switch 主機(jī),當(dāng)成拓展屏來玩呢!今天就簡單告訴你幾件你可能會(huì)感興趣的小米 SU7 “小事實(shí)”,別驚訝,它比你想象的還要火。

      前幾天的小米 SU7 答網(wǎng)友問(第十六集)中,小米汽車針對(duì)用戶關(guān)注度比較高的 9 個(gè)問題進(jìn)行了解答。

      小米官方表示,小米 SU7 中控屏下方左側(cè)的 Type-C 接口目前已支持 67W 有線快充,后續(xù)將 OTA 升級(jí)支持 DP 拓展,允許用戶在車上連接 Switch 等游戲設(shè)備,從而在停車休息時(shí)暢享游戲的樂趣。不知道有沒有好事的老哥把這塊屏幕拆下來單獨(dú)當(dāng)顯示器使用。

      近日,花旗發(fā)布研報(bào),預(yù)計(jì)了小米 SU7 在造車業(yè)務(wù)上的虧損情況;ㄆ祛A(yù)估顯示,2024 年每賣一部 SU7 平均虧損 68000 元,約等于虧掉 17 部 12G+256G 的小米 14。

      在此前的小米 SU7 發(fā)布會(huì)上,雷總就表示小米賣一臺(tái)虧一臺(tái):22.9 萬是我們?cè)瓉淼亩▋r(jià),頂配版原來的定價(jià)是 35 萬,但車企降價(jià)把我們搞蒙了,所以決定誠意做到底。

      不得不說,還是國內(nèi)的車企卷,連手機(jī)圈的卷王雷軍來了,也得被內(nèi)卷掉一層皮……

      小米汽車 SU7 雖然熱度頗高,但是它不同于手機(jī)、電腦等,車機(jī)硬件不可魔改。在此前的小米 SU7“答網(wǎng)友問”環(huán)節(jié)中,官方表示,原車機(jī)硬件是經(jīng)過了含安全性、環(huán)境適應(yīng)性、堅(jiān)固性、NVH 及密封性、可靠耐久性等專業(yè)測試驗(yàn)證的,私自魔改將帶來不確定的安全質(zhì)量隱患并失去相應(yīng)的質(zhì)量保證。

      換句話說,官方意思很明確了:別刷機(jī)!

      小米汽車官方還提醒用戶,請(qǐng)勿輕易嘗試專業(yè)賽道等極限駕駛。

      說小米汽車上不了臺(tái)面的出來挨打!在第四屆中國國際消費(fèi)品博覽會(huì)上,保時(shí)捷中國總裁及首席執(zhí)行官M(fèi)ichael Kirsch在接受國內(nèi)媒體采訪時(shí)談到了小米 SU7:“對(duì)于小米 SU7 和保時(shí)捷的相似之處,我認(rèn)為或許是好的設(shè)計(jì)總是心有靈犀。”此外他同樣表示,“我們期待適用同等標(biāo)準(zhǔn)甚至更高要求的企業(yè)與我們進(jìn)行公平、公正、誠實(shí)、合法的良性競爭。”

      正如去年小米汽車技術(shù)發(fā)布會(huì)上所說的那樣,小米的目標(biāo)是媲美保時(shí)捷和特斯拉,打造汽車工業(yè)新時(shí)代的夢想之車,做好看、好開、舒適、安全的移動(dòng)智能空間,F(xiàn)在,小米 SU7 正式推出了,相信哪怕是強(qiáng)如保時(shí)捷也會(huì)為之一振。

    分享到:
    責(zé)任編輯:zsz

    網(wǎng)友評(píng)論