2G信號停用無法定位小牛電動(dòng)車仍收費(fèi) 遭消費(fèi)者投訴

2021-04-09 14:39:47   來源:同花順   評論:0   [收藏]   [評論]
導(dǎo)讀:  明明交費(fèi)購買了小牛電動(dòng)車三年的智能服務(wù),但用了一年多發(fā)現(xiàn)App無法提供車輛定位,而系統(tǒng)也沒有告知用戶。北京網(wǎng)友孫先生在黑貓投訴反映后,小?头膽B(tài)度也比較牛,認(rèn)為造成該問題的原因不是車輛質(zhì)量問題,所以
  明明交費(fèi)購買了小牛電動(dòng)車三年的智能服務(wù),但用了一年多發(fā)現(xiàn)App無法提供車輛定位,而系統(tǒng)也沒有告知用戶。北京網(wǎng)友孫先生在黑貓投訴反映后,小?头膽B(tài)度也比較“牛”,認(rèn)為造成該問題的原因不是車輛質(zhì)量問題,所以得用戶自己花錢,無法給予補(bǔ)償。

  服務(wù)停止費(fèi)用照收

  孫先生說,他于2016年購買了一款小牛M1動(dòng)力版電動(dòng)車,在使用完贈(zèng)送的一年會(huì)員服務(wù)后,他又花99元購買了3年的會(huì)員智能服務(wù),從2017年8月31日-2021年8月30日到期。但是,后來他偶然發(fā)現(xiàn),車輛從2020年7月25日后就突然無法定位了。

  “無法定位之后,系統(tǒng)沒有任何提示和提醒,我當(dāng)時(shí)根本不知道咋回事。”一頭霧水的孫先生就去附近的小牛專賣店咨詢,專賣店建議他更換SIM卡以及中控,而更換中控的價(jià)格并不便宜。于是,孫先生又打電話向小牛客服咨詢才知道,原來是小牛電動(dòng)車使用的是2G SIM卡,去年北京地區(qū)停止了2G服務(wù),所以小牛電動(dòng)車就收不到車輛的定位了。

  孫先生認(rèn)為,國家停用2G信號服務(wù)是不可抗力,而小牛公司前期為了節(jié)省成本使用了2G SIM卡,導(dǎo)致用戶無法使用已經(jīng)購買的會(huì)員服務(wù)。“更可氣的是,小牛無法提供定位服務(wù)后,竟然不給予提醒,不管是App內(nèi)提醒還是短信提醒,都沒有。”

  而且,消費(fèi)者如果在不知情的情況下,繼續(xù)續(xù)費(fèi)購買智能服務(wù),依然可以正常購買,“不能提供服務(wù),錢還一分不少收,真是讓人難以理解。”孫先生說道。

  想換SIM卡先交68元

  孫先生找到小牛電動(dòng)車客服要說法?头罱K給他了一個(gè)解決方案:對于之前購買的3年智能服務(wù),其間有一段時(shí)間不能用,可以補(bǔ)足這部分時(shí)間。因?yàn)閷O先生積極維權(quán),客服同意孫先生可以自己花68元去更換3G SIM卡,然后再補(bǔ)償給他一年的智能服務(wù),因?yàn)橐荒甑闹悄芊⻊?wù)剛好是68元。

  雖然很不情愿這個(gè)解決方案,但是孫先生面對商家的強(qiáng)勢,也只能表示出無奈:“對我來說,這個(gè)方案并不是很好,因?yàn)橐荒甑闹悄芊⻊?wù)費(fèi)是68元,三年才99元,對大部分用戶來說,這個(gè)性價(jià)比可想而知。如果68元能夠按照現(xiàn)金券的形式返給我,那我也可以再添點(diǎn)錢買3年的智能服務(wù)。”

  孫先生說:“我們消費(fèi)者真的沒那么多時(shí)間,在這幾十塊錢上天天跟商家去維權(quán),所以有時(shí)候明知是吃虧,也只能認(rèn)栽。”

  記者還發(fā)現(xiàn),在小牛App上還有這樣一行提示,對于智能服務(wù)到期的用戶,需要在90天內(nèi)續(xù)費(fèi),否則車輛內(nèi)置數(shù)據(jù)卡可能失效,屆時(shí)將失去續(xù)費(fèi)權(quán)利。也就是說,小牛的續(xù)費(fèi)問題看似是建立在用戶自愿基礎(chǔ)上,但其實(shí)是有一定強(qiáng)制意味的。

  據(jù)了解,在各大投訴平臺(tái)上,有關(guān)小牛此類投訴非常多。以黑貓投訴為例,關(guān)于小牛的投訴有2259條,其中用戶反映在服務(wù)期內(nèi)無法定位的問題占了七八成。

  對于用戶的投訴,客服又是怎么說的呢?對此,記者撥通了小牛的客服電話。

  一名客服人員表示,目前小牛對于此類客戶遇到的問題解決方案是如果用戶的中控沒問題,可以到小牛線下店添加外界3G SIM卡插頭,店里只收取用戶工時(shí)費(fèi)68元。對于其他補(bǔ)償,客服態(tài)度堅(jiān)決地表示,這種情況不是產(chǎn)品質(zhì)量造成的,所以沒法給用戶補(bǔ)償。

  幾十萬用戶受影響

  據(jù)了解,截至2018年6月30日,小牛累計(jì)售出了43萬臺(tái)電動(dòng)車。而有關(guān)此次大面積消費(fèi)者投訴問題涉及的車輛,也基本上以2018年之前購買的用戶居多。也就是說,此次因?yàn)?G基站停用問題,有數(shù)十萬的用戶受到不同程度的影響。

  對此,青島市消費(fèi)者權(quán)益保護(hù)委員會(huì)專家委員、山東華魯律師事務(wù)所律師隋思玉認(rèn)為:國家停止提供2G信號服務(wù),導(dǎo)致無法定位,這個(gè)不能歸錯(cuò)于消費(fèi)者,也不能歸錯(cuò)于供應(yīng)商,雙方共同承擔(dān)后續(xù)的設(shè)備改造和工時(shí)費(fèi)為宜。

  但是在二級服務(wù)停止之后,供應(yīng)商繼續(xù)收取費(fèi)用卻不能提供定位服務(wù),這個(gè)顯然不當(dāng),涉嫌欺詐,應(yīng)當(dāng)按照消費(fèi)者權(quán)益保護(hù)法有關(guān)欺詐的條款進(jìn)行處理。對于商家而言,誠信為本始終應(yīng)作為一個(gè)經(jīng)商的原則信守,不管出現(xiàn)什么問題,應(yīng)多站在消費(fèi)者的角度考慮。建議雙方能夠理性對待,通過協(xié)商和氣解決。

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責(zé)任編輯:zsz

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